- 基于优化原理的框架梁柱合理线刚度比研究被引量：2
- 2009年
- 在框架结构梁柱材料总用量为定值前提下,运用拉格朗日乘子法结构优化原理,当框架柱侧移刚度达最大值时,研究梁柱的合理线刚度比。其结论可作为初步设计阶段确定梁柱截面尺寸的依据,与传统估算及试算梁柱截面尺寸的方法不同,根据所导公式可计算得到较合理的梁柱截面尺寸,也可为类似工程梁柱线刚度比研究提供参考。
- 刘钦
- 关键词：侧移刚度
- 多点输入下大跨空间结构动力稳定性分析被引量：5
- 2012年
- 大跨空间结构属于缺陷敏感性结构形式,在进行地震动输入时需要考虑时空相干性对结构动力响应的影响。为分析这类结构的动力稳定性,将随机振动方法和时程分析方法结合,将包含了场地统计规律的功率谱函数转化为时程分析方法的荷载输入,人工合成具有概率意义且考虑空间相干性的地震波,对实际工程中的大跨空间结构进行多点输入。结果表明:多点输入下的地震相干效应使结构失稳峰值加速度明显小于一致输入对应的失稳峰值,该方法适用于大跨度空间结构的动力稳定分析。
- 刘志钦刘钦马乾瑛
- 关键词：大跨空间结构动力稳定性多点输入相干性
- 基于LCC的FSE模型在商业地产项目决策中的应用
- 2016年
- 针对全寿命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)理论的优越性和应用障碍,从定性的角度探讨了LCC理论应用于商业地产的可行性,进一步分析了LCC在方案评选中的不足之处,构建了基于全寿命周期成本理论的FSE(模糊综合评判)模型,对满足项目定位和运营模式的策划方案进行比选,为项目的投资决策提供依据。
- 董晓峰刘钦
- 关键词：全寿命周期成本理论商业地产模糊综合评判模型
- 地震作用下网壳结构稳定性分析被引量：1
- 2013年
- 大跨空间网壳为缺陷敏感性结构,地震作用下其动力稳定性能更加突出。为得到大跨空间结构动力失稳的一般规律,本文从结构的整体性能出发,将地震作用转化为可以定量分析的函数形式,运用有限元理论,推导出结构动力失稳区域的微分方程,求解得到各种情况下结构的动力失稳区域,在这些区域内,即使动力荷载的幅值远远小于结构的静力失稳临界值,结构也很容易发生失稳现象;将动力失稳准则中的B-R准则和时间冻结法相结合,运用到网壳结构的动力失稳判别中,当施加在结构上的荷载工况位于动力失稳区域之内时,结构的最大位移量随着时间的增加不断加大,运动趋势整体是发散的;而当荷载工况位于动力失稳区域以外时,结构最大位移点的位移量随着时间增加具有衰减的趋势,即结构整体是稳定的。
- 刘志钦刘钦马乾瑛
- 关键词：网壳结构动力稳定性
