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韦康

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室更多>>
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械工程
  • 1篇汽封
  • 1篇汽轮
  • 1篇汽轮机
  • 1篇转速
  • 1篇转子
  • 1篇转子临界转速
  • 1篇临界转速

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇王炜哲
  • 1篇忻建华
  • 1篇刘应征
  • 1篇叶春
  • 1篇葛诵
  • 1篇韦康

传媒

  • 1篇动力工程

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
气隙激振力对转子临界转速的影响被引量：3
2006年
从诱发汽流激振的原因出发,指出气隙激振力是汽轮机组发生汽流激振的主要原因,并以Riccati传递矩阵法为框架,建立能够处理包括气隙激振力在内的各种激振源对转子临界转速影响的计算模型。利用该模型就气隙激振力对转子临界转速的影响进行了计算分析,通过与试验台实测的结果对比分析,验证了计算模型的可靠性,得出了临界转速的下降量随着充气压力的提高而增大的结论。该计算模型今后还可应用于转子稳定性及汽流激振的分析研究。
韦康叶春葛诵王炜哲刘应征忻建华
关键词：动力机械工程汽轮机临界转速汽封
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