陈博
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市科技攻关计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：电气工程农业科学更多>>
- 一种双轴式农用车取力器特性分析与试验研究被引量：4
- 2013年
- 针对取力器(PTO)普遍存在的噪声高、换挡不畅等技术问题,设计了一种新型双轴式农用车取力器。确定了取力器动力参数并进行实体建模,建立了动态啮合的多工况扭转振动的动态激励及参数化仿真模型,根据工况施加外载,得出齿轮啮合曲线。通过取力器换挡力试验,得出取力器上挡力和脱挡力均位于510～590 N,满足行业标准。对取力器台架噪声试验中出现的振动及噪声问题进行了分析和改进,改进后的取力器箱体特征频率处振动加速度及噪声值显著降低。
- 舒红宇陈博刘禹智王发权
- 关键词：农用车取力器
- 基于改进遗传算法的微型电动车轮毂电机优化设计被引量：19
- 2012年
- 为了获得高效率和低成本的微型电动车轮毂电机,优化设计一种新型驱动轮毂电机。介绍简单遗传算法和模式搜索法在驱动轮毂电机优化设计中的应用,针对它们优化设计效果不显著的缺点,提出一种改进的遗传算法。在对微型电动车轮毂电机进行研究的基础上,针对驱动轮毂电机设计特点,重新建立驱动轮毂电机优化设计数学模型,并以实例进行优化计算。研究结果表明:驱动轮毂电机的效率提高,成本降低,能满足微型电动车对驱动轮毂电机的使用要求,因此,对于驱动轮毂电机的优化设计,改进遗传算法是一种比较理想的算法,具有广阔的工程应用价值。
- 陈齐平舒红宇任凯陈里敏陈博谢安源
- 关键词：微型电动车轮毂电机改进遗传算法优化设计
- 轮毂电机嵌入式电磁离合器优化与动态分析被引量：4
- 2014年
- 为了实现微型电动车轮毂电机设计小尺度化,提高驻车制动灵敏性,提出了一种嵌入式电磁离合器失电制动的新结构,并进行了优化和动态分析。基于遗传算法,对该电磁离合器结构参数、电磁吸力进行了优化分析,优化得到的吸力比优化前的吸力增加了27.6N;基于有限元方法,对该电磁离合器的磁场分布、电流和电磁吸力、衔铁位移随时间变化等动态特性进行了精确计算分析。结果表明,采用轮毂电机嵌入式电磁离合器的电磁吸力和动态响应时间能够满足微型电动车驻车制动要求。
- 舒红宇陈里敏陈齐平陈博
- 关键词：电磁离合器遗传算法有限元
