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阮树斌

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：浙江大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇拥堵
  • 2篇作用时效
  • 2篇物理条件
  • 2篇检测器
  • 1篇道路拥堵
  • 1篇动车
  • 1篇自动识别
  • 1篇控制系统
  • 1篇机动车
  • 1篇机动车出行
  • 1篇交通控制
  • 1篇交通控制系统
  • 1篇布设
  • 1篇布设方法
  • 1篇车牌
  • 1篇车牌自动识别
  • 1篇城市
  • 1篇出行链

机构

  • 3篇浙江大学

作者

  • 3篇阮树斌
  • 2篇金盛
  • 2篇龚越
  • 2篇付凤杰
  • 2篇马东方
  • 2篇王殿海

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于车牌自动识别数据的机动车出行路径挖掘算法研究
机动车出行路径包含丰富的交通流微观参数,通过对城市交通路网中所有运行车辆的出行路径进行提取、聚类和整合分析,可以系统科学地再现所有车辆的运行场景,为分析城市交通需求的结构和时空分布特性提供数据支撑。随着计算机技术、智能硬...
阮树斌
文献传递
基于城市道路拥堵识别的检测器布设方法
本发明公开了一种基于城市道路拥堵识别的检测器布设方法。现有国内交通控制系统的检测器布设方法，或是在距进口道50m处设置检测感应器，这种布设方法在车辆达到一定数量时，无法说明道路的运行状况，且易发生误触发瓶颈控制等问题。本...
付凤杰龚越王殿海刘美岐阮树斌金盛马东方熊满初
文献传递
基于城市道路拥堵识别的检测器布设方法
本发明公开了一种基于城市道路拥堵识别的检测器布设方法。现有国内交通控制系统的检测器布设方法，或是在距进口道50m处设置检测感应器，这种布设方法在车辆达到一定数量时，无法说明道路的运行状况，且易发生误触发瓶颈控制等问题。本...
付凤杰龚越王殿海刘美岐阮树斌金盛马东方熊满初
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