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毛永明

作品数:8 被引量:2H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学信息与控制工程学院更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目辽宁省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇智能交通
  • 2篇遗传算法
  • 2篇网络
  • 2篇车牌
  • 2篇车牌识别
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇低能耗
  • 1篇低延迟
  • 1篇低延时
  • 1篇电网
  • 1篇动车
  • 1篇动态路径诱导
  • 1篇延时
  • 1篇液位
  • 1篇液位控制
  • 1篇移动机器人
  • 1篇运动车
  • 1篇运动车辆
  • 1篇增量式PID

机构

  • 8篇沈阳建筑大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 8篇毛永明
  • 7篇张东伟
  • 6篇阚凤龙
  • 1篇周悦
  • 1篇于广平
  • 1篇杨旭

传媒

  • 3篇第十二届沈阳...
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇第十三届沈阳...
  • 1篇第十四届沈阳...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
人工免疫算法在结构健康监测与分类中的应用
结构健康监测技术是当前研究的重要课题之一。本文提出了一种基于人工免疫模式识别算法的结构健康监测和分类方法(AIPR-SDC),通过算法使得分类器在训练过程中产生高质量的记忆细胞,进而识别各种结构损伤模式。应用Benchm...
张东伟祁宁毛永明阚凤龙
关键词:结构健康监测人工免疫模式识别
文献传递
智能电网数据采集与通信节点设计
在电力系统领域中常常需要操作人员对现场数据进行采集及监控,以便有效地管理和控制电力系统工作过程,从而达到优化控制与管理的目的。本文围绕智能电网中数据采集与通信功能智能节点的设计,设计和开发了基于AVR单片机的数据采集系统...
毛永明祁宁张东伟阚凤龙
关键词:智能电网单片机数据采集
文献传递
智能交通系统车牌字符分割研究
在智能交通系统中,车牌识别是一项关键技术,是智能交通领域的重要研究课题之一,是实现交通管理智能化的重要环节。车辆牌照自动识别系统在道路交通监控、交通事故现场勘察、交通违章自动纪录、高速公路自动收费系统、停车场自动安全管理...
毛永明祁宁张东伟阚凤龙
关键词:智能交通车牌识别字符分割
文献传递
低延时低能耗的无线传感器网络MAC协议研究
在低延迟低能耗下保证可靠的传输一直是无线传感器网络MAC层协议追求的目标。现有的协议大多采用周期性休眠机制来实现节能,但低占空比将带来相当大的传输延迟,并且延迟将在每一跳中累积。本文提出一种新型的逐一唤醒协议(N-Mac...
毛永明祁宁张东伟阚凤龙
关键词:无线传感器网络MAC协议低延迟低能耗
文献传递
运动车辆的车牌检测与提取技术对比研究
车牌照识别系统是车辆检测系统中的一个重要环节,它在交通管理中占有重要的地位,有着多种应用,例如自动收费系统、不停车缴费、失窃车辆的查寻、停车场车辆管理等。同时,汽车牌照识别的方法还可应用到其他检测和识别领域。所以汽车牌照...
毛永明祁宁张东伟阚凤龙
关键词:智能交通车牌识别车牌检测
文献传递
机器人路径规划算法的发展
移动机器人是一种集现场环境感知、动态决策与移动路径规划、行为控制与及机械功能执行等多项功能于一体的高智能化机器系统。移动机器人技术是一项有着广阔应用前景的高新技术,其中移动机器人路径规划是移动机器人应用中的一项重要技术。...
毛永明张东伟阚凤龙
关键词:移动机器人路径规划遗传算法模糊神经网络
文献传递
智能交通动态路径诱导算法研究
路径诱导系统(RGS)是智能交通领域的核心内容之一,近年来已经成为国际学术界研究的热点与难点课题之一。本论文对路径诱导方法进行了深入的研究,提出了采用具有全局搜索能力的遗传算法进行最优路径的选择。根据交通信息中心预测出来...
毛永明张东伟
关键词:遗传算法最优路径选择
文献传递
基于NCS4000网络化平台的水箱液位模糊PID控制系统研究与设计被引量:2
2012年
目的为了便于对过程控制及液位控制的研究,同时为了工程技术人员在系统开发和验证复杂的控制策略奠定良好基础,笔者利用NCS4000网络化控制平台设计并实现了多容水箱液位控制实验系统,也为高校师生提供了一个良好的教学与研发平台.方法研究和设计一种集液位、流量、温度等多参数控制为一体的多容水箱实验测试平台,通过实验与系统辨识相结合的方法建立控制系统的数学模型,进而设计参数自整定模糊PID控制器,实现复杂系统的优化控制.结果通过系统实验测试发现采用模糊PID控制器的控制系统的上升时间为tr=125 s、超调量为σ%=3.5%;增量式PID控制器的控制系统的上升时间为tr=420 s、超调量为σ%=3.7%.结论参数自整定模糊PID控制器能够使控制对象快速稳定地达到控制指标,提高了系统的稳定性与快速性.
周悦杨旭于广平毛永明
关键词:液位控制网络化控制系统增量式PID
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