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段婷

作品数:13 被引量:26H指数:4
供职机构:天津大学建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划天津市自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇会议论文
  • 4篇期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 4篇地铁
  • 4篇地铁站
  • 4篇行车
  • 4篇自行车
  • 4篇近郊区
  • 3篇自行车交通
  • 3篇小城
  • 3篇小城镇
  • 3篇满意度
  • 3篇慢行
  • 2篇满意度调查
  • 2篇步行和自行车...
  • 2篇步行交通
  • 2篇城市
  • 2篇城市设计
  • 1篇地域性
  • 1篇短途
  • 1篇新区
  • 1篇新型城镇化
  • 1篇生产型

机构

  • 13篇天津大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 13篇段婷
  • 9篇运迎霞
  • 2篇任利剑

传媒

  • 2篇2017年中...
  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇南方建筑
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇交通工程
  • 1篇2016中国...
  • 1篇2018中国...
  • 1篇天津市社会科...

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 7篇2017
  • 1篇2016
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
慢行交通发展的国内外经验被引量:10
2017年
国内外的慢行交通发展案例可为我国慢行交通发展提供参考.国外以哥本哈根、荷兰、日本、巴黎、纽约为典型,分别从自行车系统、结合站点的自行车停车设施、公共自行车以及步行街道设计导则方面为侧重点进行分析;国内以杭州、北京、上海、广州和香港为典型城市,从公共自行车带动、设计导则与系统规划指引、新型公共自行车模式、绿道模式、站点发达的步行系统为侧重点进行介绍.得出需要立足自身特色、进行慢行交通政策评估、重视慢行交通对公共交通补充功能以及与城市设计导则相结合的四点启示.
段婷运迎霞
关键词:公共交通慢行交通案例分析
天津市近郊区地铁站域步行和自行车环境满意度调查
在分析天津市近郊区地铁站域步行和自行车环境现状基础上,确定地铁站域步行和自行车环境的研究范围,以天津市近郊区1、2、3号线的六个地铁站为例,进行满意度等使用评价的问卷调研。得到最受欢迎的步行和自行车交通工具、各车站15个...
段婷运迎霞
关键词:满意度近郊区
文献传递
中新天津生态城建设发展中的影响效用
本文通过介绍中新天津生态城的规划与建成情况,从社区建设、绿色交通、公共设施、景观绿化和废物处置几个方面对生态城现状的建设的完成度和欠缺之处进行实施评估。在实地问卷调研的基础上,深入分析中新生态城对生活在其中的居民在认识、...
段婷运迎霞
文献传递
天津市近郊区地铁站域慢行环境满意度被引量:7
2018年
"地铁+慢行"绿色出行方式是城市出行的新趋势,地铁站域慢行环境满意度研究对促进这种出行方式的推广具有重要意义。在分析天津市近郊区地铁站域慢行环境现状基础上,确定地铁站域慢行环境的研究范围,以天津市近郊区3条地铁线的6个站点为例,进行满意度评价的问卷调研。得到最受欢迎的慢行交通工具、各站点15个单项指标的满意度评价以及4个总体性能指标的评价、出行方式选择态度等数据。分析发现,遮阳避雨设施、公共自行车租赁、服务设施、商业设施满意度相对最低,路面宽度、是否绕路、交通安全、治安、标示指引、遮阳避雨设施、卫生、绿化景观和服务设施等9个指标更容易影响慢行环境的满意度。提高地铁站域慢行环境满意度需要在补充慢行配套设施、加强慢行系统管理和构建完善的慢行道路系统3方面进行。
段婷运迎霞任利剑
关键词:满意度
绿道与轨道交通接驳的优化策略——以广州近郊地铁站点的接驳为例被引量:8
2017年
挖掘绿道的交通功能,将绿道融入轨道交通的短途接驳系统,可以有效缓解居民"最后一公里"的出行难题。从生态位竞争和心理距离感知角度论证绿道接驳地铁的优势。以广州近郊地铁站点与绿道的接驳情况为研究对象,研究了绿道未能有效接驳地铁的现状和问题,发现在绿道线路、配套设施、管理、公众认知和天气影响等五个方面的不足影响了绿道对地铁的接驳使用率,分析绿道接驳地铁的使用意愿。借鉴哥本哈根、代尔夫特、日本、巴黎和纽约的案例,总结自行车道和人行道建设的相关经验。最后提出绿道与地铁接驳过程中在系统、设施和管理方面的优化策略,重视在站点一定范围内的绿道系统构建,保证绿道的优先权,提高绿道对居住区的可达性,提供多功能的绿道服务配套,加强对绿道建设的资金支持和舆论宣传,形成成功的绿道政策予以推广。
段婷任利剑运迎霞
关键词:绿道
步行和自行车交通发展的国内外案例分析及启示
国外和国内的步行和自行车交通发展案例可为中国步行和自行车交通发展提供参考意义.国外以哥本哈根、荷兰、日本、巴黎、纽约为典型,分别从自行车系统、结合站点的自行车停车设施、公共自行车以及步行街道设计导则方面为侧重点进行分析;...
段婷运迎霞任利剑
关键词:步行交通自行车交通地域性功能分析城市设计导则
“蔓藤城市”理念下小城镇新区规划路径——以山东省诸城市南湖新区规划设计为例
新型城镇化背景下对小城镇的发展提出了新的发展要求。小城镇的发展经历着空间形态从单中心向多中心、功能结构从生产型向服务型、产业门类从传统产业向新兴产业发展和转变的趋势。以山东龙城诸城市为例,基于诸城的区域产业同构特征,分析...
段婷运迎霞
关键词:小城镇生产型服务型生态优先
文献传递
新型城镇化视角下新城发展动力及规划对策——以广东省云浮市西江新城规划设计为例
分析国外新城建设的经验得到启示,提出我国新城建设在规模、空间和职能方面的发展要求和发展模式,总结广东省内新城建设的产城关系特征,以广东省云浮市新城规划为例,剖析云浮市城镇化发展现状中的问题,分析得出云浮市西江新城内外两方...
段婷运迎霞罗意
关键词:新型城镇化发展动力
文献传递
空间感知视角下地铁站域慢行环境适宜性评价——以天津近郊区为例被引量:6
2019年
文章从空间感知理论角度解释慢行适宜性内涵,借鉴空间感知的三个阶段,分别确定步行和自行车环境适宜性的评价体系及关键指标。以天津近郊区1、2、3号线的6个地铁站点为例进行问卷调研和实地勘测,将各站点慢行环境的物质空间要素以及使用者感知评价作为自变量,通过spss进行因子分析,将影响步行环境的43个因素以及自行车交通环境的42个因素作为变量,根据公因子分析,各归纳为系统性、设施性和管理性三个影响因素,并确定各自权重,计算各站点周边慢行环境适宜性的综合评价得分。结果显示步行环境适宜性的影响因素中,系统性因素最为关键,而在自行车环境适宜性评价中最为关键的影响因素为设施性因素。
段婷运迎霞
关键词:适宜性
天津市近郊区地铁站域步行和自行车环境满意度调查
在分析天津市近郊区地铁站域步行和自行车环境现状基础上,确定地铁站域步行和自行车环境的研究范围,以天津市近郊区1、2、3号线的六个地铁站为例,进行满意度等使用评价的问卷调研.得到最受欢迎的步行和自行车交通工具、各车站15个...
段婷运迎霞
关键词:步行交通自行车交通
共2页<12>
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