林德立
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 温度对钢-砼组合斜拉桥拉索索力及钢箱梁变形影响研究被引量：1
- 2016年
- 以国内首座斜独塔单索面钢-砼组合斜拉桥(60+65+220)m为工程背景,根据现场实测温度变化,建立精确的有限元模型,分五个温度荷载工况,每个工况以砼温度升高3℃,钢箱梁温度升高5℃变化并以单元温度荷载形式加载到有限元模型,经过精确的理论计算,比较分析了各个工况下钢-砼组合桥的23对索力和变形,研究结果表明:随着全桥温度的升高,23对拉索索力均发生不同程度的变化,拉索M15处变化最大,可达原有索力的7.74%,钢箱梁M10处变形更是高达74.76 mm,在现场实测索力和钢箱梁铺装时应避免在温度变化较大的时间进行,以提高实测索力的精确度和钢箱梁铺装的耐久性.
- 罗艺王伟坤林德立陈灵东
- 关键词：斜拉桥温度索力
- 拼装式下穿大尺寸框架涵力学性能分析
- 2017年
- 为研究拼装式下穿框架涵的力学性能,首先以原尺寸按1∶4的比例缩放制作了混凝土模型,进行加载后得出位移及应力结果。通过Ansys软件分别建立梁单元和实体单元模型进行计算,其中结构底部与土体的相互作用通过文克尔弹性地基模型模拟。另外,该文利用有限元方法研究了不同回填土厚度对结构的影响并得出了最合适厚度。最后,探讨了连接处由于钢板锈蚀问题引起的刚度退化对结构性能的影响。经过分析可知该结构受力性能可靠,拼装式框架涵可以在更广范围内推广。
- 杨阳刘世忠林德立
- 关键词：模型试验刚度退化
