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徐少辉

作品数:1 被引量:1H指数:1
供职机构:中国矿业大学信息与电气工程学院更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇电动车用
  • 1篇电机
  • 1篇电机驱动
  • 1篇电机驱动系统
  • 1篇动车
  • 1篇开关磁阻
  • 1篇开关磁阻电机
  • 1篇开关磁阻电机...
  • 1篇控制策略
  • 1篇车用
  • 1篇磁阻
  • 1篇磁阻电机

机构

  • 1篇中国矿业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇李明辉
  • 1篇徐少辉

传媒

  • 1篇电机与控制应...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
电动车用开关磁阻电机驱动系统被引量:1
2016年
开关磁阻电机具有结构简单、转速范围宽、可靠性强、可控参数多等特点,适合作为电动车的驱动电机。首先介绍了电动车开关磁阻电机驱动系统组成,设计了以ds PIC30F6010A为主控制器和EPM570T100C5N为辅助控制器的车用控制器。设计了逻辑输入和逻辑输出电路,实现输入信号和输出信号的逻辑综合,简化控制系统设计。根据电机不同转速区域,设计了不同的控制策略,提高了电机调速范围和平滑度:在低速区域内,基于转速电流双闭环控制策略,采用电流斩波控制,限制绕组电流,减小转矩脉动,保证电机转速的稳定性能和跟随性能;高速区域采用电流斩波和开通角、关断角角度控制交错控制的方式,调整绕组导通位置,实现电机宽范围调速的目的。最后,在搭建的试验平台上验证了控制策略的可行性,对转速、电流波形进行了对比和分析,测试了车用开关磁阻电机驱动系统的调速性能。
李明辉徐少辉
关键词:开关磁阻电机电动车控制策略
共1页<1>
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