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张尚

作品数：6 被引量：4H指数：2
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇发动机
  • 4篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇油量
  • 2篇排气
  • 2篇喷油
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油消耗
  • 2篇柴油发动机
  • 1篇单缸
  • 1篇单缸机
  • 1篇运动仿真
  • 1篇增压
  • 1篇增压压力
  • 1篇水道
  • 1篇台架
  • 1篇排气背压
  • 1篇排气道
  • 1篇排气系统
  • 1篇喷油量

机构

  • 6篇长城汽车股份...

作者

  • 6篇张尚
  • 4篇刘占强
  • 3篇蔡永庆
  • 2篇徐秀兰
  • 2篇王浩雷
  • 2篇李红政
  • 1篇李剑
  • 1篇周硕
  • 1篇刘杰
  • 1篇刘翠
  • 1篇张建川
  • 1篇李峰
  • 1篇宋斌斌
  • 1篇李晓荣
  • 1篇孙建军

传媒

  • 3篇内燃机与配件
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 3篇2017
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
用于发动机的排气系统和车辆
本实用新型公开一种用于发动机的排气系统和车辆，所述排气系统至少包括依次连接的排气歧管、增压器、氮氧化物捕集器和颗粒捕集器，所述排气歧管、所述增压器、所述氮氧化物捕集器和所述颗粒捕集器中相邻的两个或两个以上采用无管路连接。...
张尚徐秀兰李红政刘占强刘杰时双蔡永庆王浩雷徐书慧周硕佟世城李若予
零油量脉宽修正解决发动机台架测试功率高问题解析
2017年
高压共轨柴油发动机喷油量由喷油脉宽和轨压决定,而喷油器零喷油脉宽会影响总喷油量。本文主要对零喷油脉宽及脉宽修正进行介绍,利用零喷油脉宽修正解决某款机型台架功率升高问题,对解决问题过程中的方法、经验进行总结。
徐书慧李晓荣蔡永庆刘俊士张尚孙建军
关键词：柴油发动机喷油器高压共轨系统
柴油机排气背压试验研究被引量：2
2017年
排气系统增加后处理装置,对排气背压产生影响。为确定排气背压值的变化对发动机运行所造成的影响,通过调整背压阀改变排气背压,使发动机在不同背压值工况下达到相同性能指标。对比试验过程中增压压力、燃油消耗率以及涡后温度的变化。最终结果表明,当背压值为75 k Pa时,燃油消耗率较低,涡后温度较高,增压压力稳定,发动机具有较好的综合指标,为排气系统增加后处理装置提供数据支持及参考。
张尚李峰刘占强
关键词：柴油机排气背压增压压力燃油消耗率
发动机系统和车辆
根据本实用新型公开了一种发动机系统和车辆，发动机系统包括：缸体组件，缸体组件包括：缸体和缸盖，其中，缸体限定出气缸；缸盖设置于缸体的顶部且限定出油道，缸体组件的一侧为进气侧，另一侧为排气侧；水套，水套包括设于排气侧且沿上...
张尚徐秀兰李红政刘占强时双刘翠王浩雷蔡永庆佟世城李若予
文献传递
柴油机VVT应用可行性试验研究
2017年
为探讨VVT技术在柴油机上应用的可行性,通过开展单缸机试验验证VVT效果,综合Creo运动仿真及CAE计算分析,确定VVT调节方向及角度,对选定工况点进行交叉扫点。最后证明在选定凸轮型线的前提下加装VVT可以在一定程度上改善排放,对降低NO_x、提升排温有一定贡献,同时油耗的变化也应在具体方案制定时纳入综合考虑范围,内部EGR对排放的影响也应纳入下一步研究工作之中。
张尚苏博浩宋斌斌刘占强
关键词：单缸机VVT运动仿真
柴油机进气胶管结冰问题的分析与改进被引量：2
2018年
本文以某轻型国V柴油车高寒试验中出现的进气胶管结冰故障为研究对象,通过对影响进气胶管结冰因素分析及试验验证,提出了以下4项改进措施:(1)低温环境下关闭EGR阀。(2)将曲轴箱通风管出气口接头集成到增压器压端进气管。(3)曲轴箱通风管增加保温包裹。(4)曲轴箱通风管出气口接头布置在管中心位置。
王建秋张建川李剑张尚孟添
关键词：柴油发动机结冰EGR阀
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