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张冰

作品数:5 被引量:27H指数:4
供职机构:空军工程大学装备管理与安全工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇航空
  • 2篇航空维修
  • 2篇安全工程
  • 1篇多目标
  • 1篇多目标优化
  • 1篇证据理论
  • 1篇三角模
  • 1篇三角模糊数
  • 1篇组织情境
  • 1篇无人机
  • 1篇系统动力学
  • 1篇模糊逻辑
  • 1篇模糊数
  • 1篇模糊推理
  • 1篇军机
  • 1篇军事
  • 1篇军事后勤
  • 1篇可变模糊集
  • 1篇集对分析
  • 1篇航空器

机构

  • 5篇空军工程大学
  • 2篇空军航空大学

作者

  • 5篇端木京顺
  • 5篇张冰
  • 4篇高建国
  • 3篇闵桂龙
  • 1篇张磊
  • 1篇张鹏涛
  • 1篇杨晶晶

传媒

  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇安全与环境学...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于模糊DEMATEL的航空维修安全管理体系研究被引量:10
2015年
为建立有效的航空维修差错防控体系,选取对航空维修安全具有全局性影响的10个组织因素作为安全管理体系的组成要素。将决策试验评估实验室方法(DEMATEL)与三角模糊数(TFN)相结合,分析10个组成要素间的相互关系。基于此,构建航空维修安全管理体系。结果表明:在航空维修安全管理中,需要为适时调整规程标准、组织结构和教育培训建立一个长效机制;风险管理、安全监察和安全文化是航空维修安全管理的中心环节。
闵桂龙端木京顺高建国张冰
关键词:航空维修差错安全管理体系模糊逻辑
军机飞行安全预警的集对分析-可变模糊方法被引量:4
2016年
为了深化军机飞行安全管理,需开展飞行安全预警工作,而安全预警方法是影响军机飞行安全预警结果是否合理可靠的关键因素。从"人、机、环境、组织因素"4个方面构建了军机飞行安全预警的指标体系;用集对分析方法中综合联系度代替可变模糊集方法中的相对差异度,提出了飞行安全预警的集对分析-可变模糊方法。运用集对分析-可变模糊方法对4个样本进行预警分析,并将其结果与模糊综合评价和灰色综合评价的预警结果进行对比分析。3种方法对样本2、3、4的预警结果一致,而对样本1集对分析-可变模糊方法的预警结果为Ⅲ级,模糊综合评价法和灰色综合评价法的预警结果为Ⅱ级。通过分析可知,样本1的综合安全状态倾向于Ⅲ级。结果表明,集对分析-可变模糊方法的结果更为合理,方法是可行的、有效的。
闵桂龙端木京顺高建国张冰
关键词:安全工程集对分析可变模糊集
组织情境下基于证据理论的航空维修安全评估被引量:2
2014年
考虑组织情境下组织因素对航空维修安全的深层次影响,将D-S证据理论引入航空维修安全评估中,以解决评估过程中组织因素导致的不确定性问题,从而为开展航空维修安全管理提供手段和方法。依据Frank Bird的事故因果连锁理论和James Reason的"瑞士奶酪"模型,通过对影响航空维修安全的主要因素进行分析,构建了航空维修安全评估指标体系,并采用层次分析法对指标权重进行了量化;在对基本可信度分配函数重新定义的基础上,通过对证据合成法则进行修正,给出了基于证据理论的航空维修安全评估模型和算法,并结合具体实例对评估模型的可行性和实用性进行了验证。结果表明,考虑组织因素对航空维修安全的影响符合客观实际,建立的评估指标体系和评估模型是可行的、有效的和实用的。
高建国端木京顺张鹏涛张冰
关键词:安全工程证据理论航空维修安全评估
军事后勤中的多目标无人机任务规划被引量:6
2016年
在无人机军事后勤运输任务规划的研究中,在进行无人机运输任务规划时会存在多个冲突的目标。为了求解多目标无人机任务规划问题,提出应用线性权重法将其转化为单目标无人机任务规划问题,考虑问题的组合优化特性,提出了实数编码的烟花算法。最后在一个经典车辆路径测试问题的基础上拓展为多目标无人机任务规划问题,以验证算法的有效性。实验结果表明,只考虑某一目标时得到的最优路径方案对于其它目标来说可能是较差的方案;可在作无人机任务规划时要权衡不同的目标以得到最优的综合结果。提出的线性权重法与实数编码烟花算法相结合的混合算法可以有效解决军事后勤中的多目标无人机任务规划问题。
闵桂龙端木京顺张冰张磊
关键词:军事后勤无人机多目标优化
影响航空器维修安全的组织因素辨识与分析被引量:5
2014年
为研究航空维修安全管理新思路,就组织因素影响航空维修安全问题,通过建立系统动力学(SD)模型,分析其作用机理,并辨识关键组织因素。首先依据事故因果连锁理论和"瑞士奶酪"模型,建立组织因素影响航空维修安全的概念模型;在此基础上,应用SD建模原理和方法,建立组织因素影响航空维修安全的SD模型,并在参数设置时采用模糊推理理论分析组织因素的不确定性问题;然后,利用SD模型研究各组织因素对航空维修系统安全水平的影响,对关键组织因素进行动态识别;最后,运用SD建模仿真软件Vensim PLE进行仿真计算。结果表明,用该方法能够对比分析各组织因素安全投入增长量对航空维修安全水平的影响,从而能够识别影响航空维修安全的关键组织因素。
高建国端木京顺张冰杨晶晶
关键词:模糊推理
共1页<1>
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