刘林
- 作品数：9 被引量：35H指数：4
- 供职机构：华阴兵器试验中心更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术理学更多>>
- 基于GRG算法的火炮射击模拟系统冲击参数优化研究被引量：2
- 2011年
- 炮口强冲击是一种技术可行的火炮动力后坐模拟试验方法。为保证该模拟试验方法精度,基于ADAMS软件建立了火炮虚拟射击试验环境,以冲击质量、冲击速度、缓冲器的线性刚度等为试验因素,以火炮后坐动态特性的最大相对误差为试验指标;通过灵敏度分析得到各因素对模拟试验精度的影响程度,并应用GRG算法进行了优化设计。为火炮射击模拟试验装置的设计研究打下了基础。
- 杨玉良秦俊奇狄长春刘林范兆军
- 关键词：计算机应用火炮虚拟样机GRG
- 装填条件对膨胀波火炮发射性能的影响被引量：1
- 2011年
- 膨胀波火炮利用发射过程中精确打开炮闩的方法实现了在不降低弹丸初速的前提下大幅度减小火炮后坐的目的。采用经典内弹道理论对膨胀波火炮发射过程进行了建模与仿真,计算并分析了药室容积、装药量、弹丸质量等装填参数对膨胀波火炮后坐减小率、膛内平均温度减小率、后效期结束时间提前率的影响规律,为膨胀波火炮的实际应用提供了理论参考。
- 张小嘎狄长春刘林李杰仁
- 关键词：计算机应用膨胀波火炮内弹道模型
- 火炮模拟射击参数的试验设计及优化研究被引量：7
- 2010年
- 采用高速大质量块撞击火炮身管是一种技术可行的火炮射击模拟试验方法。为了选取合理的冲击参数以保证模拟射击精度,基于MSC.ADAMS软件建立了虚拟射击模拟试验环境,以冲击质量、冲击速度、接触刚度和阻尼全值作为试验因素,以火炮动态特性平均相对误差为试验指标,通过均匀试验设计方法获得了较优的冲击参数组合,并采用SQP优化算法对参数进行了优化。优化结果表明,该组冲击参数的平均相对误差为1.3%,各单项误差也均满足小于5%的指标要求。该研究结果为火炮射击模拟系统设计提供了可靠依据。
- 刘林狄长春乔梁张连武
- 关键词：均匀设计火炮
- 混合装药内弹道仿真及多参数符合计算被引量：10
- 2014年
- 基于混合装药经典内弹道数学模型,建立了某榴弹炮内弹道Simulink仿真模型。以两种火药的燃速系数和燃速指数为符合参数,以最大膛压及初速的仿真值与表定值的平均相对误差为目标函数,编写了利用遗传算法进行符合计算的M文件,对内弹道参数进行了符合计算。结果表明,平均相对误差及各单项误差均可满足工程实际要求。该方法是对内弹道多参数符合计算的一种有益探索。
- 刘林樊成军胡敬坤撒彦成
- 关键词：计算机仿真内弹道混合装药SIMULINK遗传算法
- 火炮动力后坐仿真模拟试验装置设计研究被引量：8
- 2011年
- 为了满足火炮动力后坐模拟试验时瞬态强冲击力的要求,设计了一种以液压为动力源、以炮口冲击力代替炮膛合力作为后坐动力的模拟试验装置。重点阐述了液压动力子系统和冲击子系统的设计方案,并建立了被试火炮在0°射角时两个子系统的简化数学模型。基于ADAMS与EASY5软件,开发了火炮动力后坐模拟试验装置的仿真模型,实现了火炮动力后坐模拟试验过程的协同仿真。仿真结果表明,该试验系统设计方案可行,系统参数设置合理,为火炮动力后坐模拟试验装置的物理样机研制提供了依据。
- 刘林狄长春潘保青姚家骏
- 关键词：流体力学火炮
- 基于ABAQUS的火炮试验装置后坐动态特性研究
- 2012年
- 通过高速质量块撞击炮口来推动火炮后坐是一种技术可行的火炮后坐模拟试验方法。为保证该模拟试验方法具有与实弹射击相似的后坐动态特性,基于ABAQUS软件建立了火炮模拟试验装置模型;通过对橡胶试样进行拉伸、压缩试验,得到橡胶材料的应力应变关系曲线,然后对其进行了材料评估;通过对小型橡胶波形发生器进行压缩试验,选取Ogden(N=1)模型作为试验装置中波形发生器对应的超弹性本构模型;对火炮试验装置的后坐动态特性进行了仿真研究,仿真结果与实弹射击的试验结果相吻合,验证了橡胶波形发生器的效果及该模拟试验方法的准确性。
- 杨玉良狄长春秦俊奇刘林
- 关键词：波形发生器有限元ABAQUS
- 炮口冲击式火炮后坐模拟试验的数值分析被引量：8
- 2012年
- 为了获得炮口冲击试验装置的冲击参数,保证火炮后坐模拟试验的精度和有效性,以某型地面火炮为对象,基于MSC.ADAMS软件,开发了虚拟的火炮后坐模拟试验平台,实现了火炮动态后坐、复进过程的动力学模拟,开展了冲击参数的均匀试验设计。通过试验与数值模拟结果的比较,验证了冲击参数组合的合理性和模拟试验的有效性。
- 狄长春刘林郑坚陈永才
- 关键词：火炮虚拟样机
- 身管柔性化对火炮动力后坐试验的影响研究被引量：1
- 2011年
- 为研究火炮动力后坐试验过程中身管变形对火炮后坐复进运动的影响，以某自行火炮火力部分作为研究对象，基于多体动力学和有限元方法，构建了考虑身管柔性化的火力部分刚柔耦合动力学模型。该模型中，炮膛合力以样条函数的形式直接作用在炮口前端。通过仿真，对比火炮后坐部分最大后坐速度、最大后坐位移以及最大后坐速度时的后坐位移和时间的仿真值与实弹射击过程中的试验值，结果表明，采用冲击的方式进行火炮后坐模拟试验时，身管柔性特征对火炮后坐复进特性影响较小，也证明冲击式火炮后坐试验装置的研制可行性。
- 刘林狄长春李云峰侠文强
- 关键词：火炮
- 炮口强冲击条件下的身管稳定性校核研究被引量：1
- 2011年
- 通过炮口强冲击模拟火炮的射击过程是一种技术可行的火炮动力后坐模拟方法。针对炮口强冲击条件下身管可能失稳的问题,将试验装置中的某型火炮身管近似为一端固定、一端铰支的多阶梯变截面构件,分别采用了挠曲线方程法和ABAQUS屈曲分析对其稳定性进行了校核。结果表明,在强装药条件下的炮口最大冲击载荷小于身管失稳临界载荷,身管能够保持稳定。研究结论为炮口冲击式火炮试验装置的可行性论证提供了可靠依据。
- 杨玉良秦俊奇狄长春刘林
- 关键词：计算机应用身管挠曲线方程
