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马宁

作品数:1 被引量:9H指数:1
供职机构:西南交通大学地球科学与环境工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇岩石边坡
  • 1篇岩质
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇坡体
  • 1篇破坏模式
  • 1篇边坡

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇四川电力设计...

作者

  • 1篇陈伟明
  • 1篇马宁
  • 1篇郝立新

传媒

  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
岩质边坡坡体结构分类及其工程意义被引量:9
2014年
坡体地质条件分析是岩质高边坡稳定性和支护设计的基础,现有的地质分析方法多立足于现象描述和岩体结构分析,缺乏合理的指标反映边坡的结构特性,不便于设计人员应用。介绍坡体结构的概念,然后论述了坡体结构的建立方法,即在边坡地质调查分析的基础上,重点考虑坡体内部的主控制结构面,并全面分析坡体工程地质岩组、临空面特性、地质构造形迹、岩体浅表生改造形迹、自然营力作用结果、地下水发育状况等结构要素,建立坡体结构。通过对西南地区已建与在建工程中边坡地质条件的总结分析,划分了6类10型坡体结构类型,初步建立了坡体结构的分类体系。在此基础上,建立起坡体结构与破坏模式的对应关系,为进一步的稳定性分析和支护设计提供计算模型与方法选择依据,阐述了坡体结构研究结果在边坡工程中的重要应用价值。
郝立新陈伟明马宁
关键词:岩石边坡破坏模式
共1页<1>
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