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王彩云

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所更多>>
发文基金：博士研究生创新基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇车轮

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇刘启跃
  • 1篇易平
  • 1篇申鹏
  • 1篇蒋文娟
  • 1篇钟雯
  • 1篇王彩云

传媒

  • 1篇润滑与密封

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速下不同车轮的失效损伤分析被引量：1
2010年
根据赫兹接触理论,使用JD-1型轮轨模拟试验机针对不同含碳量的2种车轮材料进行疲劳磨损实验研究和微观形貌分析。结果表明:车轮钢的磨损程度主要由硬度决定,随着车轮钢含碳量的增加,硬度增加,耐磨性也显著提高;2种材料都出现了一定的氧化和剥离现象,且剥离形貌存在明显差异,即含碳量越高,剥离掉块越明显,掉块面积较大,而随着含碳量的降低,剥离块的大小逐渐变小,但剥离的数量会增多,剥落的颗粒存在于接触表面之间,加速表面磨损。
易平钟雯蒋文娟王彩云申鹏刘启跃
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