王强勇
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 隔振对机械转子—轴承系统振动特性影响被引量：1
- 2014年
- 基于非线性油膜力模型和有限元方法,仿真分析了旋转设备轴系—弹性隔振系统的振动特性。结果表明,弹性隔振能够有效控制振动向基座的传递,但同时会导致设备轴振比刚性安装时明显增大。为避免在弹性隔振工作状态下轴振超标,在转子—轴承系统设计阶段考虑弹性隔振的影响是极有必要的。
- 钱大帅王强勇鲁民月陈明
- 关键词：振动与波轴振
- 基于阻抗特性的浮筏隔振系统元件配置方法研究
- 首先,针对浮筏隔振系统重用减振器的阻抗曲线,剪力等效MKC模型,并对比分析不同类型减振器的阻抗特性;其次,基于阻抗综合法,将减振器的阻抗特性融入浮筏隔振系统的振动传递模型,分析上下层减振器阻抗特性变化对浮筏隔振系统传递特...
- 商超彭灿兵王强勇鲁民月
- 关键词：浮筏隔振系统
- 舰船刚性阻振质量基座中频振动特性研究被引量：1
- 2011年
- 有限元与统计能量混合法(FE-SEA)将计算低频响应的有限元法(FEM)与计算高频响应的统计能量法(SEA)结合起来,有效解决了FEM计算量大而SEA计算不准的中频域问题。提出在舰船弹性基座中引入刚性减振器,即在舰船基座与船体结构连接部位布设刚性阻振质量,并采用基于FE-SEA混合法的VA One软件对舰船刚性阻振质量基座的中频振动特性进行了研究。结果表明,刚性阻振质量对中高频结构噪声可起到明显的隔振作用,而对低频结构噪声的减振效果则不明显,甚至没有减振效果,这对刚性阻振技术在实艇基座减振降噪设计中的应用具有一定的实际工程价值。
- 王强勇姚熊亮卢友敏王献忠庞福振
- 关键词：阻抗失配
- 含刚性阻振质量舱壁结构隔振特性优化设计
- 2014年
- 基于波动理论,分析了刚性阻振质量对振动波传递的阻抑特性,讨论了振动波入射角度、阻振质量横截面尺寸对其隔振性能的影响。在理论分析的基础上,从阻抗失配的角度出发,将刚性阻振质量环和刚性阻振质量锯引入舰船典型舱壁,构造具有高传递损失特性的舱壁结构,并采用动力学优化设计方法开展了舰船高传递损失舱壁结构隔振特性优化设计。研究结果表明:优化后的舱壁结构在有效减弱动力舱段本舱振动的同时,更加显著地阻隔了振动波向邻近舱段的传递。
- 王强勇钱大帅陈明卢友敏
- 关键词：振动与波舱壁阻抗失配优化设计
- 水管路消声器声学性能的时域计算及分析被引量：2
- 2016年
- 将三维时域CFD方法应用于计算和分析水管路消声器的声学性能。对于直通穿孔管消声器与横流穿孔管消声器,在不考虑水的流动时,传递损失的时域CFD方法计算结果与频域有限元法计算结果吻合很好。时域CFD方法进而被用于研究流速对穿孔管消声器消声特性的影响。计算结果表明,介质流动增大了消声器的传递损失,特别是在高频区域;消声器的传递损失随流速的增加而增大。
- 苏胜利王强勇
- 关键词：水消声器消声性能
