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文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇取芯
  • 4篇取芯钻具
  • 4篇钻具
  • 4篇冲击器
  • 4篇冲击钻
  • 4篇冲击钻进
  • 3篇岩芯
  • 2篇单动
  • 2篇外管
  • 2篇勘察
  • 1篇地质条件
  • 1篇郑西客运专线
  • 1篇湿陷性
  • 1篇湿陷性黄土
  • 1篇遂渝铁路
  • 1篇铁路
  • 1篇桥基
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇客专

机构

  • 6篇中铁二院工程...

作者

  • 6篇汪国信
  • 4篇屈科
  • 4篇杜宇本
  • 4篇蒋良文
  • 4篇刘泽军
  • 4篇张雨露
  • 2篇袁传保
  • 2篇寇川
  • 2篇张广泽
  • 2篇侯锦
  • 2篇陶玉敬
  • 1篇李东

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
三层管冲击取芯钻具
三层管冲击取芯钻具,以实现冲击钻进采取到原状地层岩芯,并提高冲击钻进退取岩芯的效率。包括:冲击器下接头、钻具外管、钻具中管、半合式钻具内管和取芯钻头;冲击器下接头上端通过键槽与取芯冲击器下端连接,下端通过螺纹与钻具外管上...
张雨露杜宇本蒋良文屈科刘泽军林建汪国信张雄文张广泽侯锦陶玉敬袁传保
文献传递
单动双管冲击取芯钻具
单动双管冲击钻进取芯钻具,以实现冲击钻进快速地钻取原状地层岩芯,且很好地保证所采取岩芯的原状性,而且原状地层岩芯不受扰动。包括冲击取芯钻具外管组合体和取芯内管组合体,所述冲击取芯钻具外管组合体包括钻具外管、冲击器上接头和...
寇川蒋良文杜宇本刘泽军林建张雨露屈科汪国信张雄文
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三层管冲击取芯钻具
三层管冲击取芯钻具,以实现冲击钻进采取到原状地层岩芯,并提高冲击钻进退取岩芯的效率。包括:冲击器下接头、钻具外管、钻具中管、半合式钻具内管和取芯钻头;冲击器下接头上端通过键槽与取芯冲击器下端连接,下端通过螺纹与钻具外管上...
张雨露杜宇本蒋良文屈科刘泽军林建汪国信张雄文张广泽侯锦陶玉敬袁传保
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遂渝铁路蓼叶湾大桥勘察认识被引量:2
2009年
研究目的:目前新建铁路以高速铁路为主,线路桥梁比重大幅提高,对地质勘察的要求越来越高;对地质条件简单的桥基勘察,按常规勘察,问题不大,但对地质条件复杂的桥基勘察,影响因素众多,存在认识逐步加深的问题。本文以遂渝铁路蓼叶湾大桥的地质勘察过程为例,剖析了各阶段地质勘察中存在的问题、原因和解决办法,提出了确保地质条件复杂的桥基勘察质量的认识。研究结论:对于地质条件复杂的桥梁工程勘察,应做到:采用综合勘探方法,但应以地质测绘为主导;开展精细化地质勘察,勘探工作量超出常规很多,是完全必要的,也是必须的;加强专业之间的协调、配合,先由地质专业查明控制墩台布置的地质因素,再由桥梁专业进行墩台、桩位布置。
汪国信李东
关键词:遂渝铁路复杂地质条件桥基勘察
单动双管冲击取芯钻具
单动双管冲击取芯钻具,以实现冲击钻进快速地钻取原状地层岩芯,且很好地保证所采取岩芯的原状性,而且原状地层岩芯不受扰动。包括冲击取芯钻具外管组合体和取芯内管组合体,所述冲击取芯钻具外管组合体包括钻具外管、冲击器上接头和冲击...
寇川蒋良文杜宇本刘泽军林建张雨露屈科汪国信张雄文
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郑西客运专线湿陷性黄土勘察探讨被引量:1
2010年
高速铁路通过湿陷性黄土地段勘察经验较少,待研究、总结的问题较多;郑州至西安客运专线,是穿越我国黄土地区的第一条高速铁路,现刚建成通车;通过对郑西客专湿陷性黄土勘察的总结及有关指标进行数理统计后认为:采用探井现场环刀法取原状土样试验,可最大限度地减少了对黄土土样的扰动,试验结果最可信;湿陷性黄土层厚度根据勘察资料确定(地区经验厚度值为参考)。
汪国信
关键词:湿陷性黄土勘察
共1页<1>
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