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杨波

作品数:6 被引量:25H指数:3
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇嵌岩
  • 2篇嵌岩桩
  • 2篇厚层
  • 2篇沉渣
  • 1篇冻融
  • 1篇洞口段
  • 1篇多目标
  • 1篇性状
  • 1篇性状研究
  • 1篇压杆
  • 1篇应力变形
  • 1篇应力变形分析
  • 1篇有限元
  • 1篇载力
  • 1篇施工技术
  • 1篇试验分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲性能

机构

  • 6篇西安建筑科技...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 6篇杨波
  • 3篇王铁行
  • 3篇刘衡
  • 3篇李慧民
  • 1篇陈旭
  • 1篇赖昀
  • 1篇樊胜军
  • 1篇牛波
  • 1篇陈昌宏
  • 1篇黄莺
  • 1篇胡长明

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇岩土力学
  • 1篇西安科技大学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2009
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
厚层沉渣嵌岩桩承载性状研究被引量:9
2013年
首先对嵌岩桩进行了现场钻孔抽芯试验和静力载荷试验,试验结果表明:当采用冲击成孔工法施工且桩侧存在弱胶结土层时,桩底沉渣厚度普遍较大,远厚于规范允许值;当荷载达一定值时,呈现突发性下沉且下沉量较大,主要与厚层沉渣导致端阻力未发挥作用有关。试验结果说明:当采用冲击成孔工法施工且桩侧存在弱胶结土层时,现有嵌岩桩设计方法同时考虑端阻和侧阻作用是不妥的,嵌岩桩单桩承载力宜仅按土层和嵌岩段侧阻力确定。进一步基于数值分析对嵌岩段摩阻力分布及变形等承载性状进行研究。在施加荷载一定条件下,嵌岩深度与基岩强度越大,下沉量越小,且厚层沉渣嵌岩桩沉降存在嵌岩深度效应。随着桩顶荷载增大,嵌岩深度与基岩强度差异导致的下沉量的差值增大。嵌岩段桩侧摩阻力沿深度呈马鞍型分布,嵌岩深度与基岩强度较小时,嵌岩段下部峰值比上部峰值大;嵌岩深度与基岩强度较大时,嵌岩段下部峰值则比上部峰值小。在桩顶荷载一定条件下,嵌岩深度越小,下沉量越大,越有利于侧摩阻力发挥,嵌岩段桩侧摩阻力越大。由于厚层沉渣存在,嵌岩段桩身轴力沿深度方向从桩顶荷载逐渐衰减为0,嵌岩深度越小,衰减速度越快。
王铁行刘衡杨波
关键词:嵌岩桩承载力
冻融引起黄土隧道洞口段应力变形分析
2012年
通过试验获得了原状黄土冻融后的强度参数,并利用有限元方法分析了冻融对黄土隧道洞口段应力及变形的影响。分析结果表明,在冻融作用下,覆土厚度和冻融次数均会对拱顶位移和拱顶上部土体水平压应力产生影响。覆土厚度越大,隧道在开挖和经历冻融后,拱顶沉降也越大;且冻融第1次后对拱顶沉降影响最大。拱顶上部土体水平压应力最大值随覆土厚度的增加而增大;距拱顶较近土体的水平压应力随冻融次数增加逐渐减小,距拱顶较远土体的水平压应力值随冻融次数增加逐渐增大。
杨波王铁行刘衡
关键词:冻融黄土隧道洞口段
建筑工程投资决策模型研究被引量:7
2006年
结合灰色关联决策与层次分析法(AHP)建立的新的决策模型结合了灰色关联决策与层次分析法(AHP)各自的优点。建筑工程投资决策往往是一个灰色系统,用灰色关联度决策建立决策模型可以得到准确的结果,再利用层次分析法(AHP)使决策过程中的灰色信息“白色”化,并且可以使决策因素量化,增强了决策的科学性和可靠性。该模型科学、简单而又实用,可用于建筑工程投资方案的选择。
杨波李慧民胡长明陈旭
关键词:多目标
初始扭转轴压杆弯曲屈曲性能有限元验证分析被引量:1
2009年
通过对初始扭转轴压杆弹性弯曲屈曲性能的研究表明:初始扭转轴压杆弹性弯曲屈曲位移在两截面主轴平面上相互耦合。初始扭转角使得强轴对压杆绕弱轴的屈曲位移产生"抵抗"作用,从而提高了杆的弹性弯曲屈曲临界荷载。以有限元法对初始扭转角不同的轴压杆进行参数分析表明,弹性弯曲屈曲变形后,其位移曲线是一条空间曲线,随着初始扭转角的增加,屈曲后位移曲线偏离同一平面的幅度变大。
杨波黄莺李慧民陈昌宏
关键词:轴压有限元
室外广场耐磨地面的施工技术
2006年
结合工程实例介绍了大面积室外广场耐磨地面混凝土基层、耐磨层施工的技术难点及施工措施。
杨波李慧民樊胜军牛波赖昀
关键词:耐磨地面施工技术
厚层沉渣嵌岩桩承载性能试验分析与数值模拟被引量:9
2012年
以现场试验为背景,首先通过对试验结果的对比分析,验证了厚层沉渣对嵌岩桩极限承载力有显著的削弱作用,会导致桩身的突然失稳;然后运用有限元数值分析,对不同厚度沉渣下嵌岩桩承载力进行了计算分析,得出了在嵌岩深度、岩性等条件都相同的情况下,沉渣厚度的变化对其承载力的影响情况及沿深度方向厚层沉渣嵌岩桩桩侧阻力的分布规律。
刘衡杨波王铁行
关键词:嵌岩桩
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