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李超

作品数：2 被引量：8H指数：2
供职机构：兰州交通大学机电工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇动车组转向架
  • 1篇优化设计
  • 1篇强度分析
  • 1篇轴箱
  • 1篇轴箱体
  • 1篇转向架
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇拓扑优化设计
  • 1篇列车
  • 1篇结构优化
  • 1篇高速列车
  • 1篇变密度法
  • 1篇车组
  • 1篇N-
  • 1篇ROW

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇李超
  • 1篇王红
  • 1篇商跃进
  • 1篇薛海
  • 1篇张涛

传媒

  • 1篇兰州交通大学...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
动车组转向架转臂拓扑优化设计被引量：5
2015年
为获得质量更轻的动车组转向架转臂结构,基于变密度法,在特定工况下采用Hypermesh/Optistruct软件对转臂进行了拓扑优化设计.其次,通过ANSYS Workbench软件对转臂整体有限元模型进行强度分析.结果表明:优化结构不仅Von-Mises应力值降低,而且其质量比原结构下降8.43%,优化结构更加经济、安全可靠.
李超商跃进王红
关键词：动车组转向架变密度法拓扑优化
高速列车轴箱体强度分析及结构优化被引量：3
2016年
针对高速列车车辆零部件的安全性能要求逐步提高的问题,以高速列车转向架关键部件轴箱体为例,利用ANSYS Workbench软件对其进行静强度分析。基于静强度分析结果采用临界面法Brown-Miller模型对轴箱体进行疲劳寿命预测,最后采用变密度法对轴箱体进行优化设计,实现轴箱体的轻量化设计。
张涛李超薛海
关键词：结构优化轴箱体高速列车
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共1页<1>
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