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李大超

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:沈阳铁路局更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇受力
  • 2篇受力性能
  • 2篇受力性能研究
  • 2篇主梁
  • 2篇组合梁
  • 2篇钢主梁
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇转角
  • 1篇弯矩
  • 1篇弯矩转角曲线
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇混凝土组合梁
  • 1篇混双
  • 1篇刚度
  • 1篇钢与混凝土组...
  • 1篇半刚性

机构

  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇沈阳铁路局

作者

  • 2篇李大超
  • 1篇段树金
  • 1篇谢小峰

传媒

  • 1篇国防交通工程...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
具有拼接钢主梁的钢混双面组合梁受力性能研究
2017年
研究对象为具有拼接钢主梁的钢与混凝土双面组合连续梁,钢主梁段采用翼缘板和腹板盖板由高强螺栓拼接。理论分析了拼接截面的弹性、塑性极限承载力及其受力变形特征;通过有限元分析软件ANSYS建立拼接节点的实体模型,得到拼接节点的弯矩转角曲线。依据得到的拼接节点本构关系,分别建立拼接钢主梁的两跨连续组合梁和无拼接的两跨连续组合梁的有限元模型,分析对比二者的变形能力及承载性能:当荷载较小时,两种不同拼接方式的连续组合梁具有相同的结构刚度;随荷载的增加,克服高强螺栓提供的摩擦力后,拼接节点开始表现出半刚性特性,拼接组合梁刚度将逐渐减小。结果表明,在满足组合梁结构强度和刚度的前提下,合理的钢主梁半刚性连接设计可用来增强组合梁结构的变形能力。结论可供高强螺栓拼接钢主梁的钢与混凝土组合梁设计计算参考。
李大超段树金谢小峰
关键词:刚度弯矩转角曲线
拼接钢主梁的钢与混凝土组合梁受力性能研究
最初由于计算能力和研究水平的限制,为简化分析设计过程,钢构件连接时通常被简化成理想的铰接或完全的刚接。铰接不能承受和传递弯矩,刚接能够承受和传递全部的弯矩。实际工程中不存在理想的铰接或刚接节点。所谓半刚性节点,是介于刚性...
李大超
关键词:钢与混凝土组合梁半刚性受力性能有限元分析
文献传递
共1页<1>
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