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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇道面
  • 2篇可靠度
  • 2篇机场
  • 1篇动力特性
  • 1篇匀加速直线运...
  • 1篇剩余寿命
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土道...
  • 1篇特性分析
  • 1篇泡沫混凝土
  • 1篇起降
  • 1篇起降性能
  • 1篇微分
  • 1篇微分方程
  • 1篇力特性
  • 1篇蒙特卡洛法
  • 1篇抗爆
  • 1篇回填
  • 1篇回填层

机构

  • 4篇空军工程大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇徐州空军学院
  • 1篇空军第一空防

作者

  • 4篇李乐
  • 3篇岑国平
  • 1篇许金余
  • 1篇林可心
  • 1篇季凯
  • 1篇张斌
  • 1篇刘钢

传媒

  • 3篇四川建筑科学...
  • 1篇空军工程大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
参数设计值对机场水泥混凝土道面可靠度的影响被引量:1
2008年
介绍了机场水泥混凝土道面疲劳破坏模型和各设计参数的分布规律。采用蒙特卡洛方法编写了道面可靠度计算程序,基于程序对参数设计值对机场水泥混凝土道面可靠度的影响进行了分析。
李乐岑国平
关键词:水泥混凝土道面可靠度蒙特卡洛法
泡沫混凝土回填层在地下复合结构中的抗爆特性分析被引量:17
2010年
泡沫混凝土材料具有减振和吸收冲击能量的特点。应用ANSYS/LS-DYNA有限元程序对地下复合结构在爆炸荷载作用下的动力响应进行了数值模拟,分析了泡沫混凝土减振层对结构动力响应特性的影响。计算结果表明,泡沫混凝土减振层能够明显减小结构的动力响应;泡沫混凝土减振层的最佳厚度为毛洞半径的0.25倍左右。
张斌许金余李乐林伟
关键词:动力特性泡沫混凝土数值模拟
飞机起飞着陆性能仿真与分析被引量:17
2012年
为真实反映飞机起飞着陆的滑跑过程,记录了某型飞机的速度、加速度传感器现场数据,建立了飞机起飞着陆滑跑过程的微分方程并进行了解算;基于飞机滑跑过程的微分方程采用Simulink对飞机起降性能进行建模和仿真,记录数据、理论结果和仿真结果三者对比验证了所建立的仿真模型是有效的。基于该模型对该飞机滑跑过程进行仿真分析,结果表明起飞和不放阻力伞着陆过程可近似为匀加速直线运动过程,放阻力伞着陆过程则比较复杂。最后,研究3个主要参数对滑跑距离的影响,结果表明滑跑距离与机场海拔和风速呈近似线性关系,与迎角呈非线性关系且在迎角为8°时存在极小值点。
林可心岑国平李乐刘钢
关键词:微分方程匀加速直线运动
基于可靠度的机场刚性道面剩余寿命预测方法被引量:1
2009年
介绍了机场刚性道面疲劳破坏模型,编写了道面可靠度计算程序;基于M iner定律和可靠性理论,提出了道面疲劳损坏度的概念和计算方法,基于疲劳损坏度,提出了机场刚性道面剩余寿命预测方法,并将该方法与机场水泥混凝土道面设计规范中的方法进行了比较。
李乐岑国平季凯
关键词:机场刚性道面可靠度剩余寿命
共1页<1>
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