您的位置: 专家智库 > >

张庆

作品数:10 被引量:18H指数:2
供职机构:北京航天发射技术研究所更多>>
发文基金:国家杰出青年科学基金国家留学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 5篇拓扑优化
  • 4篇独立悬架
  • 4篇悬架
  • 3篇优化设计
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 3篇双横臂
  • 3篇凸台
  • 3篇空腔
  • 2篇大行程
  • 2篇弹簧
  • 2篇油气弹簧
  • 2篇元模型
  • 2篇竖向
  • 2篇气弹簧
  • 2篇拓扑
  • 2篇拓扑模型
  • 2篇拓扑优化设计
  • 2篇箱体
  • 2篇结构刚度

机构

  • 10篇北京航天发射...
  • 6篇中国运载火箭...

作者

  • 10篇张庆
  • 4篇李洪彪
  • 2篇张斌
  • 1篇霍春景
  • 1篇张磊
  • 1篇李陆浩
  • 1篇邓克军
  • 1篇单红波
  • 1篇高丽丽
  • 1篇周洽
  • 1篇夏闽

传媒

  • 3篇机械传动
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 6篇2017
  • 2篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
独立悬架安装装置
本发明独立悬架安装装置涉及一种用于安装独立悬架的装置。其目的是为了提供一种独立悬架安装装置,能够同时满足双横臂和油气弹簧结构运动的空间需求及高承载要求。本发明独立悬架安装装置包括油气弹簧安装支架和双横臂安装支架,油气弹簧...
杨献学张庆李洪彪闫惠东
文献传递
分动器箱体结构拓扑优化设计被引量:11
2016年
针对分动器箱体复杂结构,将基于变密度的拓扑优化分析方法应用到汽车变速箱箱体的结构设计。将结构的最小柔度作为优化目标,以体积分数、位移、应力、模态频率和加工方式为约束条件,分别展开了箱体结构外廓和内部加强筋板结构的拓扑优化分析,并对优化设计的箱体结构进行了静强度和模态分析。结果表明:箱体结构静强度和模态频率均高于设计指标,实现了复杂箱体结构的拓扑优化设计。
张庆张斌李洪彪霍春景杨献学
关键词:分动器箱体拓扑优化有限元分析
一种齿轮传动箱体内、外筋板结构拓扑优化方法
本发明的齿轮传动箱体内、外筋板结构拓扑优化方法,包括:建立齿轮传动箱体内、外筋板结构的初始拓扑模型;确定初始拓扑模型的优化区;确定初始拓扑模型的成员特征和加工方向;确定初始拓扑模型的位移特征;根据优化区、成员特征、加工方...
张庆李洪彪闫惠东周洽其他发明人请求不公开姓名
文献传递
重型特种车底盘摆臂支架拓扑优化设计研究被引量:5
2016年
针对重型特种车摆臂支架,通过建立整车多体动力学模型,计算得到了摆臂支架在车辆满载、紧急制动和超载工况下的受力。采用变密度法对摆臂支架展开了以结构加权应变能(Weighted Compliance)最小为优化目标,结构位移、体积分数、应力和拔模方向为约束条件的结构拓扑优化设计,并对优化后的摆臂支架进行多工况条件下的强度计算。结果表明,在结构静强度满足设计要求的同时,优化后摆臂支架的质量降低了20.6%,同时实现了摆臂支架结构一体化铸造加工的目标。
杨献学张庆夏闽邓克军李陆浩
关键词:特种车拓扑优化有限元分析
独立悬架油气弹簧安装支架
本发明独立悬架油气弹簧安装支架涉及一种用于安装独立悬架油气弹簧的装置。其目的是为了提供一种独立悬架油气弹簧安装支架,能够满足油气弹簧结构摆动时的空间需求和大负荷承载要求。本发明独立悬架油气弹簧安装支架包括固定板(1),所...
张庆杨献学闫惠东李洪彪
文献传递
大功率分动器轴间差速器优化设计研究
2017年
差速器作为大功率分动器的核心部件,用以实现底盘动力的分配,满足整车转弯和爬坡工况需求,对保证整车的动力传递和可靠性起着关键作用。采取了双级优化设计方法,对行星轮式轴间差速器结构进行了优化设计,一方面保证结构的强度,另一方面减小产品的质量,以适应整车轻量化和高机动性能要求。通过经典强度计算和有限元方法的校核,证明该优化方法能够满足多轴超重型底盘大功率分动器行星轮式轴间差速器大转矩和高可靠性设计要求。
张磊单红波葛铠慕连好张斌高丽丽张庆冀明路
关键词:分动器轴间差速器行星轮优化设计
电动车变速器箱体拓扑优化设计被引量:2
2017年
针对电动车变速器箱体结构,从正向设计的角度采用变密度的拓扑优化分析方法对箱体内、外筋板及外廓结构展开拓扑优化分析。箱体的拓扑优化以加权应变能作为优化目标,以箱体体积分数、位移、应力、模态频率和制造加工方式为约束条件。基于拓扑优化结果,同时考虑箱体结构的安装、润滑、冷却等功能要求,完成箱体结构的优化设计,并对优化设计的箱体结构进行了有限元静强度和模态特性分析。结果表明,电动车变速器箱体结构静强度和模态频率均高于设计指标,实现了电动车变速器复杂箱体结构的拓扑优化设计。
张庆李洪彪周洽闫惠东郭文天杨献学
关键词:电动车箱体拓扑优化有限元分析
一种齿轮传动箱体内、外筋板结构拓扑优化方法
本发明的齿轮传动箱体内、外筋板结构拓扑优化方法,包括:建立齿轮传动箱体内、外筋板结构的初始拓扑模型;确定初始拓扑模型的优化区;确定初始拓扑模型的成员特征和加工方向;确定初始拓扑模型的位移特征;根据优化区、成员特征、加工方...
张庆李洪彪闫惠东周洽其他发明人请求不公开姓名
文献传递
独立悬架双横臂安装支架
本发明独立悬架双横臂安装支架涉及一种用于安装独立悬架双横臂的装置。其目的是为了提供一种能够满足双横臂大行程摆动的空间需求和高承载要求的独立悬架双横臂安装支架。本发明独立悬架双横臂安装支架包括上横臂安装台(15),上横臂安...
张庆杨献学李洪彪李玉龙闫惠东姜小燕
文献传递
独立悬架双横臂安装支架
本发明独立悬架双横臂安装支架涉及一种用于安装独立悬架双横臂的装置。其目的是为了提供一种能够满足双横臂大行程摆动的空间需求和高承载要求的独立悬架双横臂安装支架。本发明独立悬架双横臂安装支架包括上横臂安装台(15),上横臂安...
张庆杨献学李洪彪李玉龙闫惠东姜小燕
文献传递
共1页<1>
聚类工具0