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刘慧杰

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市科学技术委员会科研基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地震
  • 2篇时程
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震激发
  • 1篇地震响应
  • 1篇动力效应
  • 1篇动水
  • 1篇动水压力
  • 1篇时程分析
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力系数
  • 1篇水压力
  • 1篇碰撞
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁伸缩
  • 1篇桥梁伸缩装置
  • 1篇主梁
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇撞击力

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇中国地震局工...

作者

  • 3篇王君杰
  • 3篇刘慧杰
  • 1篇黄勇
  • 1篇宋彦臣
  • 1篇赵东晓

传媒

  • 1篇世界地震工程
  • 1篇建筑结构
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
轮船-桥墩碰撞简化荷载模型被引量:5
2019年
目前各国桥梁设计规范普遍将船舶撞击力处理为等效静力,忽略了冲击荷载引起的结构动力效应,为建立更加合理的实用荷载模型,建立了5艘轮船的有限元模型,采用正撞刚性墙模型,通过数值仿真获得了45条不同撞击速度下的撞击力时程样本。提出采用修正半波正弦函数近似描述撞击力样本过程,通过数理统计确定了模型的实用参数。最后,以一座连续梁桥为例进行了接触碰撞反应分析与撞击力时程反应分析,并将修正半波正弦荷载模型的响应求解误差分为3类,分别讨论了3种误差对结构响应误差的贡献大小。算例分析结果表明,建立的轮船修正半波正弦荷载模型具有良好的求解精度,具有很好的工程实用价值。
宋彦臣王君杰尹海蛟刘慧杰
关键词:动力效应
地震激发的刚性块体惯性水动力系数经验公式被引量:3
2016年
以深水桥梁的高桩承台为背景,采用Fluent软件建立圆断面和矩形断面刚性柱体的计算模型,采用数值模拟方法,研究了地震作用下水中刚性块体的动水压力问题。对于圆断面刚性柱体,将其地震动水压力表达为与Morison方程相同的数学形式,采用最小二乘拟合方法得到惯性力系数,并且定量计算出惯性力部分占合压力的比例,从而研究了影响圆断面刚性柱体地震动水压力的主要因素,进而建立了简单的统计公式。对于矩形断面刚性柱体,我们通过与圆断面的情况进行类比,并给出了矩形断面刚性柱体动水压力与运动角度的关系。
刘慧杰赵东晓黄勇王君杰
关键词:桩基础动水压力地震反应
伸缩装置力学特性对桥梁地震响应的影响被引量:1
2018年
地震作用下,桥梁上部结构在伸缩缝处往往发生较大的墩-梁相对位移,如设计不当,还会造成进一步的结构损伤。为研究主梁碰撞对桥梁地震响应造成的影响,针对中小跨径梁桥常用的橡胶伸缩装置,建立了精细化有限元模型,进行往复位移加载,以获得伸缩装置的力-位移关系。在此基础上,对一座连续梁桥模型进行了非线性时程分析,研究了橡胶伸缩装置力学特性对桥梁结构动力响应的影响。分析结果表明,增大橡胶伸缩装置的刚度能够减小邻梁之间的相对位移,缓冲主梁之间的碰撞效应,但会导致边联处墩-梁相对位移增大,增加了落梁风险,并造成部分固定墩的地震响应增大。
刘慧杰王君杰
关键词:桥梁伸缩装置非线性时程分析地震响应
共1页<1>
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