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刘京春

作品数:9 被引量:13H指数:2
供职机构:西安航空发动机集团有限公司更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇压气机
  • 2篇应力
  • 2篇静子
  • 2篇静子叶片
  • 2篇风扇
  • 2篇改型
  • 1篇低压压气机
  • 1篇动力涡轮
  • 1篇压气机转子
  • 1篇叶片
  • 1篇应力分析
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇热负荷
  • 1篇转子叶片
  • 1篇涡轮
  • 1篇工业燃气轮机
  • 1篇航空发动机
  • 1篇多轴疲劳
  • 1篇发动机

机构

  • 6篇西安航空发动...
  • 2篇空军工程大学

作者

  • 6篇刘京春
  • 2篇孙强
  • 2篇钱军良
  • 2篇李季
  • 2篇蒋学军
  • 2篇张振宇
  • 1篇李春旺
  • 1篇李静
  • 1篇乔艳江
  • 1篇张忠平
  • 1篇王兆丰

传媒

  • 2篇空军工程大学...
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇第五届中国航...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2008
  • 2篇2007
9 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
某型航空发动机低压压气机转子二级叶片/盘应力分析被引量:3
2007年
为了排除某型航空发动机低压压气机转子二级叶片故障,采用新的改型方案:将叶片根部加厚10%,从叶根到叶尖加厚程度逐渐减小,叶尖保持原来厚度不变;同时加强叶片凸耳。研究了改型前后叶片/盘的力学性能、校核了其强度及对盘的影响。结论是:改型前后叶片/盘上的应力分布规律无明显变化,应力大小符合设计标准,强度符合设计要求。
李春旺孙强刘京春乔艳江
关键词:航空发动机叶片改型应力
薄缘板风扇静子叶片疲劳试验技术研究
针对某机风扇静子薄缘板叶片结构缘板较薄不易夹持、试验时受力稳定性较差、在振动疲劳载荷作用下极易断裂导致试验失效等问题。通过对薄缘板风扇静子叶片疲劳强度试验方案分析,采用在薄缘板处设计连接辅助夹块、增加缘板固持强度和夹持面...
李季蒋学军张振宇杜文奎钱军良刘京春
关键词:静子叶片
文献传递
某发动机低压压气机2级转子叶片改型研究
对在外场多次发生断裂故障的某发动机低压压气机2级转子叶片进行了分析,提出了对该级叶片改型加厚的设计方案。通过对改型后压气机气动性能及叶片自振频率和应力变化等进行计算,并对叶片进行疲劳试验,掌握了叶片改型后应力下降和寿命增...
杨薇刘京春张瑾
关键词:转子叶片改型应力
文献传递
燃气轮机动力涡轮热负荷机械运转试验方法
2014年
阐述了利用工厂动力设备,在非专用试验车台上,进行兆瓦级大功率工业燃气轮机动力涡轮工厂检验性试车的方法。采用空气管路连接动力涡轮进气口与排气口,构成密闭闭环回路,利用电动机驱动动力涡轮运转,涡轮叶片搅动空气使其升温,实现了热态空负荷机械运转的试验状态,达到了在额定工作转速下进行机械磨合运转试验,和在一定温度下对动力涡轮进行热态检验试验的目的。本方法对其他型号动力涡轮试车具有重要参考价值。
张三多刘京春王兆丰
关键词:工业燃气轮机动力涡轮
一种多轴疲劳寿命预测的统一模型被引量:10
2007年
基于SAE 1045中碳钢的单-多轴疲劳试验结果,在研究了扭转名义应力幅与拉伸名义应力幅不同比值时的多轴疲劳寿命预测模型之后,建立了统一的多轴疲劳寿命预测模型。发现:不同的扭转名义应力幅与拉伸名义应力幅之比导致不同的寿命预测模型,为寻求单轴模型与多轴统一模型的关系,假设单轴疲劳寿命预测模型中的疲劳强度指数和疲劳延性指数不变,而对疲劳强度系数乘以1.5435、疲劳延性系数乘以0.6713,以第一主应变幅取代单轴拉压应变幅,则修正后的单轴模型等价于多轴统一模型,利用修正后的单轴模型可以预测任意扭转名义应力幅与拉伸名义应力幅之比时的多轴疲劳寿命。
张忠平李静张春山刘京春孙强
关键词:多轴疲劳
薄缘板风扇静子叶片疲劳试验技术研究
针对某机风扇静子薄缘板叶片结构缘板较薄不易夹持、试验时受力稳定性较差、在振动疲劳载荷作用下极易断裂导致试验失效等问题.通过对薄缘板风扇静子叶片疲劳强度试验方案分析,采用在薄缘板处设计连接辅助夹块、增加缘板固持强度和夹持面...
李季蒋学军张振宇杜文奎钱军良刘京春
关键词:飞机发动机静子叶片
文献传递
共1页<1>
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