李庆
- 作品数:9 被引量:47H指数:3
- 供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
- 公路隧道降噪沥青混凝土路面研究
- 公路隧道内行车过程中,轮胎与路面材料间相互作用而产生噪音,由于隧道内属于封闭空间,噪音对行车舒适度和行车安全造成不利影响。这种噪音的特征与路面材料性质有关,沥青混凝土和水泥混凝土路面产出的噪音大小及频谱特征各不相同。通过...
- 李庆杨丹李伟
- 关键词:公路隧道沥青混凝土降噪
- 文献传递
- 毛细透排水带在隧道衬砌外排水系统中的应用研究
- 隧道衬砌外排水系统由于环向排水设施受到二次衬砌施工和泥沙淤积的影响,容易形成堵塞,影响隧道衬砌外的排水效果,成为隧道渗漏水病害的重要原因之一。毛细透排水带采用PVC材料制成,厚度仅为2mm,具有独特的"Ω"形状透排水通道...
- 李伟杨丹李庆
- 关键词:隧道工程
- 文献传递
- 毛细透排水管在既有隧道渗漏水病害治理中的应用被引量:2
- 2013年
- 隧道渗漏水病害形成原因复杂,治理难度较大,往往难以达到良好的治理效果。毛细透排水管采用PVC材料制成,厚度仅2 mm,具有独特的Ω形状透排水通道;通过毛细力作用,可在毛细透排水管周围形成排水负压力,及时排出二次衬砌内部及背后的地下水,防止地下水向隧道内渗流。
- 李伟杨丹李庆
- 关键词:隧道渗漏水渗漏水治理
- 遗传算法在施工成本控制模型中的应用
- 2013年
- 在各项基础设施建设过程中,施工成本控制一直以来是人们关心的首要问题,文章采用遗传算法对成本控制模型进行求解,并计算出几组优化解,从而可以给项目管理人员提供施工方案选择依据,根据项目实际情况选择合理的施工方案。
- 李庆杨丹李伟
- 关键词:遗传算法施工成本控制成本控制模型
- 全强风化花岗岩地层注浆加固研究
- 全强风化花岗岩地层强度低、自稳能力差,工程中易发生渗透破坏,地下工程建设中需对其进行加固。注浆加固是较为常用的加固方法,然而注浆材料是影响注浆效果的重要因素。本文以普通水泥、超细水泥、HSC注浆材料为研究对象,分析了三种...
- 李伟杨丹李庆
- 关键词:注浆加固注浆材料
- 基于最优小波基与最佳阈值处理方法的探地雷达信号降噪技术研究及其应用
- 探地雷达是目前较为常用的隧道衬砌质量检测设备,但由于探地雷达采用宽频带记录信号,极易将周围环境杂波信号与有用信号混杂记录,对衬砌质量检测产生大量噪声,掩盖了真实信息,干扰有用信号的判识。为此,国内外学者在小波分析及其在信...
- 杨丹李伟李庆
- 关键词:探地雷达信号处理小波变换阈值处理
- 文献传递
- 混凝土结构裂缝对高速铁路隧道衬砌耐久性的影响分析被引量:9
- 2020年
- 高速铁路隧道衬砌结构的安全对高速铁路的运营安全至关重要,而衬砌混凝土裂缝对衬砌结构耐久性影响较大,特别是对于高速铁路隧道,因其承担的围岩压力、列车振动荷载、空气动力荷载、地下水渗流等会促进裂缝的扩展,增加衬砌混凝土化学腐蚀和钢筋锈蚀的速度,对衬砌结构的耐久性产生不利影响。文章阐述了衬砌裂缝类型、衬砌裂缝扩展机理、裂缝对混凝土化学侵蚀的影响以及衬砌裂缝宽度控制标准。
- 李伟杨丹李庆
- 关键词:高速铁路耐久性混凝土裂缝隧道衬砌
- 隧道单层衬砌结构水压力特征研究被引量:6
- 2022年
- 针对隧道单层衬砌材料性能、结构受力状态等的研究成果较多,但对于水压力分布特征的研究较少。基于此,以单层衬砌喷混凝土单一结构和复合式夹心结构为研究对象,基于渗流连续性方程和达西定律,推导了水压力计算公式,分析了喷混凝土层渗透系数、单层衬砌厚度等因素对水压力的影响规律。研究结果表明:(1)进行单层衬砌设计时,应采用围岩注浆等措施减小围岩渗透系数,设置必要的排水措施,不宜特别强调外层喷混凝土层的抗渗能力,以降低单层衬砌结构水压力;(2)单层衬砌厚度在满足围岩荷载和自重荷载作用的前提下,宜尽量减小厚度,建议厚度不超过40 cm;(3)复合式夹心结构的内层厚度应小于外层厚度的4/5。
- 李伟李庆杨丹
- 关键词:隧道工程单层衬砌水压力
- 高水压山岭隧道衬砌结构水压力特征研究被引量:30
- 2013年
- 研究目的:以渗流连续性方程和Darcy定律为基本原理,总结围岩注浆加固圈、初期支护和排水系统对地下水渗流的主要影响因素,通过理论公式推导,获得隧道衬砌水压力特征计算公式。同时,采取理论分析的方法,分析影响隧道衬砌水压力的主要因素及其变化规律,以进一步明确高水压山岭隧道衬砌水压力的特征。研究结论:经过理论计算与分析可知:(1)隧道半径、初期支护结构特征、注浆加固圈特征以及隧道排水系统的排水能力是隧道衬砌水压力的主要影响因素,二次衬砌外水压力可通过调整隧道各结构部分的参数进行控制;(2)隧道衬砌水压力随隧道半径的增大、初期支护和注浆加固圈抗渗能力的增大以及排水系统排水能力的增大而降低;(3)注浆加固圈厚度小于8 m时,对降低衬砌水压力作用显著,但注浆加固圈渗透系数应该与初期支护和围岩的渗透系数相匹配,否则将影响注浆加固圈的作用效果;(4)本文分析高压富水隧道衬砌水压力影响因素及其变化规律,对隧道衬砌、围岩注浆、排水系统设计具有指导意义。
- 李伟杨丹李庆
- 关键词:富水隧道复合衬砌水压力