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陆惠明

作品数：1 被引量：17H指数：1
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇铁路轨道
  • 1篇相干函数
  • 1篇路轨
  • 1篇计算程序
  • 1篇轨道不平顺
  • 1篇分析程序
  • 1篇不平顺

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇南昌铁路局

作者

  • 1篇宗德明
  • 1篇练松良
  • 1篇杨文忠
  • 1篇陆惠明

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
轨道不平顺分析程序被引量：17
2006年
轨道不平顺是引起车体振动加速度、轮轨作用力和轮轨噪声增大的主要因素之一。车体振动加速度的大小与轨道不平顺具有密切的关系。随着列车速度的提高,对车辆振动影响的轨道不平顺不利波长也随之增长。轮轨噪声中的滚动噪声与轨面短波连续不平顺具有密切关系。轨道不平顺分析程序对轨检车测得的轨道不平顺数据进行处理,得到功率谱密度分布函数。利用此分布函数分析轨道不平顺在各波长的分布;根据测得的车体振动加速度,对轨道不平顺与车体振动加速度进行相干分析,确定引起车辆振动加速度增大的不利波长,以便有针对性地对这些波长的轨道不平顺作重点养护。
练松良陆惠明杨文忠宗德明
关键词：铁路轨道不平顺相干函数计算程序
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