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赵秀国

作品数:56 被引量:164H指数:8
供职机构:军事医学科学院卫生装备研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技攻关计划更多>>
相关领域:医药卫生机械工程交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 50篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 37篇医药卫生
  • 11篇机械工程
  • 10篇交通运输工程
  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 16篇数值模拟
  • 16篇值模拟
  • 11篇急救
  • 10篇上呼吸道
  • 10篇呼吸道
  • 10篇急救车
  • 9篇数值仿真
  • 9篇内气
  • 9篇仿真
  • 7篇车厢
  • 6篇运动特性
  • 6篇气流组织
  • 6篇污染
  • 5篇气流运动
  • 5篇污染物
  • 5篇车厢内
  • 4篇大涡模拟
  • 4篇涡结构
  • 4篇履带式
  • 4篇计算流体动力...

机构

  • 56篇军事医学科学...
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇防化研究院
  • 2篇天津大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇复旦大学
  • 1篇武警后勤学院
  • 1篇武警后勤学院...
  • 1篇苏州江南航天...

作者

  • 56篇赵秀国
  • 41篇徐新喜
  • 34篇谭树林
  • 30篇刘亚军
  • 13篇李福生
  • 12篇高振海
  • 9篇孙栋
  • 9篇任旭东
  • 9篇崔向东
  • 7篇韩俊淑
  • 7篇牛福
  • 7篇段德光
  • 5篇苏琛
  • 4篇韩浩
  • 4篇张文昌
  • 3篇刘志国
  • 3篇武超
  • 3篇吴文娟
  • 3篇杨猛
  • 2篇白松

传媒

  • 15篇医疗卫生装备
  • 7篇医用生物力学
  • 4篇中国生物医学...
  • 3篇洁净与空调技...
  • 3篇军事医学科学...
  • 2篇生物医学工程...
  • 2篇计算力学学报
  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇军事医学
  • 1篇暖通空调
  • 1篇力学学报
  • 1篇专用汽车
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇生物医学工程...
  • 1篇中国医学装备
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇中国科学:生...
  • 1篇首届生物安全...

年份

  • 4篇2017
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 8篇2013
  • 11篇2012
  • 7篇2011
  • 4篇2010
  • 8篇2009
  • 5篇2008
  • 4篇2007
56 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
人体上呼吸道压力和剪应力循环变动形式数值仿真研究被引量:2
2013年
研究上呼吸道内压力和剪应力的循环变动形式,深入认识上呼吸道内气流运动特性,为分析气溶胶在人体上呼吸道内的扩散、转捩以及沉积模式提供科学依据。应用大涡模拟的方法,对人体在低强度呼吸条件下上呼吸道内压力和剪应力进行数值仿真研究,讨论人体口喉模型以及气管支气管内压力和剪应力的分布规律。结果表明:上呼吸道模型内压力梯度变化主要集中在会厌下缘至气管处,压力的最小值在吸气中间时刻,约为呼气中间时刻的2倍,且均位于声门后壁处,气管及其分岔处压力梯度变化明显;剪应力变化随气流速度的变化而变化,方向随呼吸循环发生周期性改变。
李福生徐新喜孙栋赵秀国谭树林
关键词:上呼吸道大涡模拟
机动手术舱室内气流组织与温度分布仿真研究被引量:1
2008年
目的:具有超压防护功能的机动手术舱室通过过滤污染空气、建立稳定超压和合理组织气流等方式减少生化污染物的危害,为患者和医生提供安全的舱室环境。方法:利用计算流体动力学方法,对具有超压防护功能的机动手术舱室内的气流运动形式和温度分布进行了仿真研究,分析了在超压防护系统作用下机动手术舱室内的气流组织形式和温度分布规律。结果:在超压防护系统作用下,在人员活动的绝大部分区域内气流速度较低,气流速度分布在0.5m/s以下,气流速度分布较均匀;整个舱室内在垂直方向上不存在明显的温度梯度,在人员活动的绝大区域内温度分布均匀性较好,温度分布在27℃左右,温差在2℃左右。结论:舱室内人员的舒适性较好,舱室内环境能够满足手术作业要求。
赵秀国徐新喜刘亚军
关键词:气流组织温度分布
人体上呼吸道内气溶胶沉积的实验研究被引量:3
2011年
研究人体呼吸道内气溶胶沉积规律,对于认识有毒气溶胶对人体健康的影响和提高治疗药物气溶胶的治疗效果具有重要意义。采用激光快速成型技术制作人体上呼吸道的实验模型,在呼吸流量为30 L/min的状态下,分别对粒径为0.3和6.5μm的气溶胶在人体上呼吸道内的沉积进行实验研究,分析气溶胶在上呼吸道内的沉积规律。研究结果表明;气溶胶在咽、喉和气管位置存留较多;气溶胶粒径对其在上呼吸道内的沉积模式影响较小,两种粒径气溶胶的沉积模式很相似,仅对其在呼吸道内不同部位的沉积率影响较大;惯性碰撞和湍流扩散是气溶胶的主要沉积机制,气溶胶在人体呼吸道内不同部位的沉积率均随惯性参数值的增加而升高。
赵秀国徐新喜孙栋刘亚军谭树林
关键词:上呼吸道激光快速成型
净水运水车设计研究被引量:1
2014年
目的:针对西藏自治区突发急性传染病防控系统装备野外作业对洁净水的需求,研制能够对野外江河湖水进行净化的净水运水车,使其能够实施快速饮用水和工作用水保障。方法:在分析西藏疾控装备系统用水需求的基础上,通过净水机组、储水罐、车厢及车辆系统模块化设计和综合集成,使净水运水车实现净水与快速储运的功能。结果:净水运水车具有较好的对野外江河湖水进行实时净化的能力,并能够适应越野运输和公路运输,具有较强的运输能力。结论:净水运水车水质净化效果达到饮用水标准要求,能为疾控队伍及装备工作、生活和饮用水提供保障,对提高西藏高原高寒地区传染病防控队伍的防控能力以及应对公共卫生突发事件的快速反应能力和应急处置的能力具有重要意义。
刘亚军宿红波赵秀国任旭东韩俊淑苑英海吴文娟牛福
关键词:水质净化
循环呼吸口喉模型中气流涡结构特征数值仿真研究
研究上呼吸道内涡结构特征及其演化形式,深入认识上呼吸道内气流运动特性,对于分析气溶胶在人体上呼吸道内的扩散、转捩以及沉积模式具有重要作用。应用大涡模拟的方法,对人体在循环呼吸模式下口喉模型内的气流涡结构及其运动特性进行了...
孙栋徐新喜赵秀国谭树林李福生
关键词:涡结构大涡模拟
全地形履带式卫生急救车水上行驶特性数值模拟研究
2012年
运用计算流体动力学(CFD)方法对全地形履带式卫生急救车的水上行驶稳定性进行了数值模拟,对车辆在水上的行驶性能进行了试验,将试验结果与数值仿真结果进行了对比。研究结果表明:前车和后车的前后部流体流动发生分离现象,在前车和后车之间区域以及后车后部形成涡旋运动,涡旋运动会形成低压区;前车和后车周围存在不同的压力分布,形成压差阻力;在前车和后车的前部均产生兴波现象。
徐新喜赵秀国刘亚军谭树林
关键词:浮态
流固耦合作用下真实人体上呼吸道呼吸流涡结构演化的数值仿真被引量:1
2015年
通过构建真实人体上呼吸道三维规范模型,运用大涡模拟数值方法,对考虑流固耦合作用的低强度循环呼吸模式下人体上呼吸道内的呼吸流进行了数值仿真,研究分析了人体口喉模型及气管支气管内的气流涡结构及其演化过程。结果表明,循环吸气过程中,气流在口腔中部以及舌苔上部形成多个涡管,在声门部位形成强烈的射流,在气管前壁出现马蹄涡,到气管中部大尺度涡结构逐步消失,支气管中只剩下一系列小尺度涡结构;循环呼气过程中,气流在气管底部产生较为复杂的涡结构,随着气流在气管内的融合,涡强度逐步减弱,在咽喉后壁形成拱状涡,气流进入口腔后,涡结构破裂,涡量扩散,没有较大的涡结构产生。
徐新喜孙栋李福生赵秀国刘亚军
关键词:流固耦合作用数值仿真
超压防护急救车车厢内生物污染物运动扩散的数值模拟与试验验证被引量:2
2010年
为考核超压防护急救车通过生物污染区域时的车厢环境安全性,运用CFD方法和拉格朗日颗粒随机轨道模型,对车厢内的生物污染物运动扩散进行了数值模拟,并通过试验对比研究了车厢内污染物浓度场的分布状态。试验结果与模拟结果基本一致,说明拉格朗日颗粒随机轨道模型能较好地反映生物污染物运动扩散的时空分布特点,超压防护急救车车厢环境安全性良好。
徐新喜赵秀国刘亚军
关键词:急救车生物污染物浓度场数值模拟试验验证
某型急救车车厢内部噪声仿真分析与优化研究
基于多体系统动力学理论、有限元和边界元方法,使用多种仿真软件建立车身结构有限元模型、整车刚柔耦合系统模型和车厢声学边界元模型,对路面不平度和发动机振动两种激励进行模拟,计算了这两种激励条件下20-150Hz频率范围内车厢...
白松徐新喜刘孝辉杨猛赵秀国
关键词:噪声分析路面不平度阻尼降噪
人体上呼吸道内气溶胶沉积的数值仿真研究被引量:6
2012年
目的研究人体上呼吸道内气溶胶沉积规律,分析呼吸模式对气溶胶沉积规律的影响。方法建立人体上呼吸道计算机数值仿真模型,采用计算流体动力学方法对人体上呼吸道内的气溶胶沉积进行数值仿真,分析气溶胶在上呼吸道内的沉积规律。结果人体上呼吸道内不同部位气溶胶沉积率随惯性参数的增加而增加,人体上呼吸道内的呼吸流量和气溶胶性质对气溶胶在上呼吸道内的沉积模式影响较小,受到惯性碰撞和湍流扩散的影响致使在喉部气溶胶沉积最多。人体循环吸气模式下,气溶胶在人体上呼吸道内的沉积率高于稳态吸气模式下的气溶胶的沉积率。循环吸气模式下远大于循环呼气模式下气溶胶沉积率。结论惯性碰撞对于微尺度气溶胶沉积而言是主要的沉积机制,而湍流扩散、二次气流运动和环流气流运动对气溶胶在人体呼吸道内沉积同样具有重要的影响。
赵秀国徐新喜孙栋刘亚军谭树林高振海
关键词:上呼吸道数值仿真计算流体动力学
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