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袁泉

作品数：43 被引量：17H指数：2
供职机构：北京邮电大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划北京市自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 38篇专利
  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 21篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 11篇驾驶
  • 10篇通信
  • 10篇网络
  • 10篇联网
  • 10篇车联网
  • 7篇汽车
  • 7篇群体智能
  • 6篇用户
  • 6篇车路协同
  • 5篇智能体
  • 5篇感知
  • 4篇执行性
  • 4篇智能汽车
  • 4篇通信行为
  • 4篇路侧
  • 4篇目标识别
  • 4篇可执行性
  • 4篇交通环境
  • 4篇车辆
  • 3篇智能驾驶

机构

  • 43篇北京邮电大学
  • 1篇国电南瑞科技...
  • 1篇国网安徽省电...

作者

  • 43篇袁泉
  • 37篇李静林
  • 27篇刘志晗
  • 20篇周傲
  • 19篇王尚广
  • 14篇杨放春
  • 10篇孙其博
  • 4篇朱小陆
  • 2篇戚琦
  • 2篇陈博
  • 2篇高尚
  • 2篇王敬宇
  • 2篇张喆
  • 2篇王杰
  • 1篇张成
  • 1篇张海滨
  • 1篇王骏飞
  • 1篇张峻铭

传媒

  • 1篇软件学报
  • 1篇中兴通讯技术

年份

  • 4篇2025
  • 11篇2024
  • 2篇2023
  • 7篇2022
  • 3篇2021
  • 7篇2020
  • 1篇2019
  • 6篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 43 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于图像目标检测与追踪的智能室内导航方法
本发明公开了一种基于图像目标检测与追踪的智能室内导航方法，属于摄像头定位追踪领域。首先针对排队进入室内的若干用户，每个用户经过每个摄像头时，上位机自动为各用户匹配每个摄像头下的id和追踪检测框；并定位各用户在每个摄像头的...
袁泉 魏星 付霄元 李肇强 李奕硕 郝天琦 罗贵阳李静林刘志晗
车路协同场景下基于多源融合的三维目标检测与识别方法
本发明是一种车路协同场景下基于多源融合的三维目标检测与识别方法，涉及车联网、智能汽车技术领域。本发明中，通过不同路侧设备传感器捕获不同环境信息，提取用于三维目标检测的多模态特征后传输给路侧特征融合中心，路侧特征融合中心将...
李静林罗贵阳袁泉刘志晗吴晓萍孟兆昕杨放春
一种基于价值图的智能网联驾驶规划方法
本发明是一种基于价值图的智能网联驾驶规划方法，涉及车联网技术领域。本发明在路口设置的边缘计算节点中基于区域内交通元素的特征计算通行势图，基于区域内静态特征计算路面基图，基于区域内所有车辆的历史轨迹，计算不可观测因素对通行...
李静林袁泉罗贵阳张喆王尚广周傲刘志晗
文献传递
一种支持虚拟车群体智能计算的车联网服务支撑环境
本发明公开了一种支持虚拟车群体智能计算的车联网服务支撑环境，支持部署在网络边缘和网络云端，提供虚拟车和虚拟车群体两种智能计算能力的封装。其中，虚拟车向车联网服务提供对单车智能计算能力的封装，同时屏蔽了其部署位置。虚拟车群...
李静林刘志晗杨放春魏晓娟杨树袁泉王尚广孙其博周傲
基于时空图的移动对象聚集模式挖掘方法被引量：4
2016年
移动对象聚集模式是指由移动对象参与的一组群体事件,通常用来预测交通系统中出现的异常现象.然而由于海量移动轨迹数据的产生,已有的研究方法难以准确、高效地挖掘特定的聚集模式.为此,提出一种基于时空图的移动对象聚集模式挖掘方法.该方法首先通过改进的空间聚类算法(DBScan)分析轨迹数据,从而获得移动对象聚类;然后,利用时空图模型代替单独存储轨迹数据的方式,用于实时观测移动对象聚类的时空变化特征.最后提出基于最大完全子图查找的聚集检索算法及其改进算法,用于查找满足时空约束的最大完全子图.基于真实大规模轨迹数据集上的实验结果表明,所提出的方法在移动对象聚集模式挖掘的准确性和高效性方面优于其他方法.
张峻铭李静林王尚广刘志晗袁泉杨放春
车辆编队系统中实现多车队之间高效可靠数据共享的方法
车辆编队系统中实现多车队之间高效可靠数据共享的方法，包括如下操作步骤：(1)把车辆编队系统分为车辆编队层和区块链网络层两个部分；(2)车辆编队系统执行车辆注册；(3)车辆编队系统执行队内通信；(4)车辆编队系统执行队间通...
付霄元张成陈昊天袁泉王敬宇戚琦庄子睿
一种基于点云体素化的通信感知一体化调度方法
本发明公开了一种基于点云体素化的通信感知一体化调度方法，用于车路协同感知领域。本发明方法包括：在每个时隙，智能车辆观测雷达点云数据，通过本地轻量级目标检测网络识别周围的交通主体，并通过UU接口将观测的雷达点云数据分布、车...
罗贵阳李静林袁泉魏晓娟陈子岳贾庆元
一种基于社交网络图计算的通信行为识别方法
本发明提供了一种基于社交网络图计算的通信行为识别方法，属于通信社交领域；首先，利用数据流接口抓取海量用户的通信记录，以所有用户为节点，用户间的通信行为为边构建通信社交网络；然后根据牛顿冷却定理，针对某时刻t进行每两个用户...
李静林袁泉罗贵阳刘志晗季述郧高雅诗王尚广周傲
文献传递
一种基于价值图的智能网联驾驶规划方法
本发明是一种基于价值图的智能网联驾驶规划方法，涉及车联网技术领域。本发明在路口设置的边缘计算节点中基于区域内交通元素的特征计算通行势图，基于区域内静态特征计算路面基图，基于区域内所有车辆的历史轨迹，计算不可观测因素对通行...
李静林袁泉罗贵阳张喆王尚广周傲刘志晗
一种支持虚拟车群体智能计算的车联网服务支撑环境
本发明公开了一种支持虚拟车群体智能计算的车联网服务支撑环境，支持部署在网络边缘和网络云端，提供虚拟车和虚拟车群体两种智能计算能力的封装。其中，虚拟车向车联网服务提供对单车智能计算能力的封装，同时屏蔽了其部署位置。虚拟车群...
李静林刘志晗杨放春魏晓娟杨树袁泉王尚广孙其博周傲
文献传递
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