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李长发

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：河南省地质矿产勘查开发局更多>>
发文基金：教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇太中铁路
  • 1篇铁路
  • 1篇土边坡
  • 1篇黄土
  • 1篇黄土边坡
  • 1篇黄土高边坡
  • 1篇边坡
  • 1篇变形破坏机理

机构

  • 1篇西安科技大学
  • 1篇河南省地质矿...

作者

  • 1篇罗东海
  • 1篇邹乾胜
  • 1篇李长发

传媒

  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
太中铁路黄土高边坡变形破坏机理研究被引量：3
2010年
黄土广泛分布于我国中西部,随着"西部大开发"战略实施,中西部基础设施建设不可避免遇到大量黄土高边坡,而黄土高边坡变形破坏机理是其预测预报的基础及防治设计的依据。文中将铁路沿线黄土高边坡分为六类地质结构模型,分析其变形破坏的类型、特点、机理及其危害,并提出了防治建议。
李长发邹乾胜罗东海
关键词：黄土边坡变形破坏机理
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