朱佳佳
- 作品数：39 被引量：20H指数：3
- 供职机构：西安近代化学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- 一种大长径比热防护层及制备工艺
- 本发明提供了一种大长径比热防护层及制备工艺，包括烧蚀层，烧蚀层的外侧面上设置隔热层；烧蚀层的型面结构包括依次一体同轴相连的烧蚀层圆筒段和烧蚀层锥筒段；隔热层的型面结构包括依次一体同轴相连的隔热层非等厚度段、隔热层圆筒段和...
- 朱佳佳闫宁邢鹏涛古呈辉 李宝星
- HTPB推进剂温度循环冲击试验研究被引量：1
- 2022年
- 为了揭示温度循环冲击对HTPB推进剂性能的影响与规律,对HTPB推进剂进行了温度循环冲击实验研究,最低温度取-51℃,最高温度取55℃,高低温转换时间不大于5 min,每个温度下保持时间1 h,分别进行5、10、15、20、25、35个周期的温度循环冲击;对经历不同循环周期的推进剂试件进行力学性能测试,获得了初始模量、最大抗拉强度、最大延伸率、黏附指数随温度循环冲击周期数的变化规律;在进行力学性能测试的同时进行了声发射监测,获得了声发射累积能量随拉伸应变、温度循环冲击周期数的变化规律。结果表明,温度循环冲击周期存在一个临界数值(20~25之间),小于临界值时,HTPB推进剂性能退化主要是基体/颗粒界面黏结性能快速下降所致;大于临界值时,退化机制为在基体/颗粒界面损伤和热氧老化共同作用的结果,其中基体/颗粒界面损伤(甚至脱湿)因素稍占优势。HTPB推进剂初始模量能够反映热氧老化和界面脱湿对性能影响的作用机制,可以根据初始模量随温度冲击循环周期数变化规律获得温度冲击循环周期临界值。
- 张晓军邢鹏涛朱佳佳常新龙
- 关键词：固体推进剂HTPB力学性能声发射
- 一种变直径装药两端包覆装置
- 本发明公开了一种变直径装药两端包覆装置，包括头部定位筒、头部螺柱、拉力计、微调螺母环、微调螺杆、拉力弹簧、尾部螺柱、尾部定位筒、定位杆；头部定位筒与头部螺柱采用螺纹连接；尾部定位筒与尾部螺柱采用螺纹连接；微调螺母环与微调...
- 朱佳佳时艺娟薛祺古呈辉舒慧明
- 文献传递
- 一种固体燃气启动器
- 本发明公开了一种涡喷发动机用固体燃气启动器，包括：点火具、燃烧室、装药、滤网、封头、燃气管道。点火具采用双桥发火电路，与燃烧室采用螺纹连接，并采用铜垫圈和○形圈双层密封结构；燃烧室与封头采用螺纹连接，采用铜垫圈密封；装药...
- 朱佳佳王中古呈辉舒慧明邢鹏涛李瑞锋张军李旸
- 文献传递
- 一种低羽焰特征发动机
- 本发明公开了一种能有效抑制二次燃烧的低羽焰特征发动机，包括：电起爆器、封头、点火药盒、点火支架、推进剂、挡药板、燃烧室、抑制层、收敛件、喷管。封头与电起爆器、燃烧室采用螺纹连接；点火药盒嵌装于点火支架通气圆环内；点火支架...
- 朱佳佳王中舒慧明李瑞锋陈国辉郑伟古呈辉邢鹏涛许云志马宇
- 一种环形气囊快速充气装置
- 本发明公开了一种环形气囊快速充气装置，由紧固螺钉(1)、顶盖(2)、顶盖密封圈(3)、燃气发生器(4)、底部密封圈(5)、缓冲室(6)、气囊(7)组成。缓冲室(6)与气囊(7)连接。两个燃气发生器(4)固定在缓冲室(6)...
- 李瑞锋王中舒慧明朱佳佳古呈辉邢鹏涛马宇
- 文献传递
- 一种侧向力固体燃气发生器
- 本发明公开了一种侧向力固体燃气发生器，解决了控制系统舵机用燃气清洁度问题。燃气发生器包括：点火具、燃烧室、装药、燃气管道、一级滤网、二级滤网、压环、堵头。点火具与燃烧室采用螺纹连接；燃烧室与燃气管道采用螺纹连接；装药由点...
- 王中朱佳佳李坚李瑞锋邢鹏涛许云志
- 文献传递
- 多喷管斜切式火箭发动机流场与轴向推力研究被引量：3
- 2016年
- 为研究多喷管斜切式火箭发动机喷管工作特点,采用有限体积法雷诺平均N-S方程,对其流场进行了三维数值模拟;并对发动机轴向推力进行了计算,将理论计算曲线与试验曲线进行了分析对比。结果表明:斜切式多喷管基本喷管段流场参数变化趋势与普通喷管基本一致,斜切喷管出口处的参数分布呈现三维偏心现象;轴向推力理论计算结果略偏大,计算曲线与试验曲线吻合较好。数值模拟结果能正确反应喷管内流动特点。
- 邢鹏涛王中舒慧明古呈辉朱佳佳许云志
- 关键词：斜切喷管火箭发动机数值模拟轴向推力
- 一种有效减小占据空间的火药起动器
- 本发明公开了一种有效减小占据空间的火药起动器，包括外壳，所述的外壳包括沿轴向依次相连的前封头、壳体和喷管座；所述的前封头的轴向前端设置有电点火器，所述的电点火器与前封头的轴向成夹角α，所述的夹角α为锐角；电点火器采用双发...
- 张晓军邢鹏涛李文凤巩伦昆朱佳佳王胜强李瑞锋马宇
- 文献传递
- 纤维缠绕复合材料结构可靠性评估方法及其应用被引量：1
- 2022年
- 为了更加科学有效地评估纤维缠绕复合材料结构的可靠性,根据复合材料渐进失效特点,应用结构系统可靠性理论和方法,将复合材料视为连续体的结构系统,基于复合材料有限元模型对"单元"和"系统"进行了定义,构建了概率渐进失效分析的基本流程,提出了主要失效序列和结构整体的失效概率的精确解算式和近似计算方法。为解决复杂结构系统主要失效序列识别耗时巨大,甚至不可能实现的问题,提出了快速分枝-界限法、临界组群(组件)失效、最弱链模型、分枝点的确定性初步筛选等技术方法。以固体火箭发动机纤维缠绕壳体为典型应用对象,首先运用渐进失效分析方法对纤维缠绕壳体进行了有限元分析和实验验证,然后基于验证的有限元模型,应用本文所提方法,对其进行了概率渐进失效分析和结构整体失效概率的计算,结果与建立方法的假设一致,验证了本文方法的科学性和有效性。
- 张晓军舒慧明邢鹏涛朱国伟朱佳佳
- 关键词：复合材料纤维缠绕固体火箭发动机
