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徐鹤鸣

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏高校优势学科建设工程项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇齿轮
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇塑性
  • 1篇损伤本构
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇弯曲应力
  • 1篇轮系
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇航空
  • 1篇航空器
  • 1篇高速齿轮
  • 1篇本构
  • 1篇齿轮系
  • 1篇齿轮系统
  • 1篇齿轮箱

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇徐鹤鸣
  • 2篇黄再兴
  • 1篇强磊

传媒

  • 1篇机械强度

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
齿轮系统的疲劳寿命预测与可靠性分析
随着齿轮传动在航空领域广泛的应用,其安全问题越来越受到人们的关注。由于航空器使用空间的严格限制,对齿轮箱的尺寸有着严格要求,往往需要它具备重载、高速、小尺寸的特点,因此齿轮箱的疲劳失效问题显得尤为突出,另外,由于齿轮箱组...
徐鹤鸣
关键词:航空器齿轮箱可靠性
文献传递
基于损伤本构的齿轮疲劳模型被引量:2
2017年
在损伤本构模型基础上,依据Lemaitre-Chaboche塑性损伤理论,建立了一种新的齿轮材料疲劳损伤模型,导出了齿轮材料的疲劳寿命理论方程,结果表明基于损伤本构的疲劳损伤模型正确反映了材料属性、三轴应力比、应力幅值水平对疲劳寿命的影响,而且给出了这种新的理论疲劳理论模型算例验证,分析了该模型与传统名义应力S-N曲线形式的统一性,为预测齿轮材料的寿命提供了一种新的途径。
徐鹤鸣黄再兴强磊萧业
关键词:有限元分析
高速齿轮的疲劳损伤模型
基于Lemaitre-Chaboche塑形损伤理论,建立了一种齿轮材料的疲劳损伤模型,给出了高速齿轮的疲劳寿命理论方程,建立齿轮三维有限元模型,分析了材料属性与应力水平对齿轮疲劳寿命的影响.
徐鹤鸣黄再兴
共1页<1>
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