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宋锦

作品数:14 被引量:7H指数:2
供职机构:重庆理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 12篇变速
  • 12篇变速器
  • 11篇换挡
  • 10篇换挡机构
  • 6篇感器
  • 6篇传感
  • 6篇传感器
  • 5篇位移传感器
  • 4篇轴向
  • 4篇轴向位移
  • 4篇角位移
  • 4篇角位移传感器
  • 3篇试验台
  • 2篇底座
  • 2篇形位
  • 2篇湿式离合器
  • 2篇试验测量
  • 2篇球头
  • 2篇转角
  • 2篇转矩

机构

  • 14篇重庆理工大学

作者

  • 14篇宋锦
  • 12篇张志刚
  • 12篇石晓辉
  • 12篇赵金璐
  • 12篇邹婷婷
  • 12篇许东
  • 4篇施全
  • 4篇余晓霞
  • 2篇郝建军
  • 2篇邹喜红
  • 2篇郑光泽
  • 1篇张志刚
  • 1篇苏洪
  • 1篇李尚

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 7篇2017
  • 1篇2016
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
自动变速器P挡驻车机构性能及可靠性研究
P挡驻车机构作为自动变速器关键部件之一,用于实现车辆在各种工况下长时间安全停放功能。对于搭载自动变速器的汽车,P挡驻车机构的性能及可靠性对于车辆安全性能有着十分重要影响。本文首先利用多体动力学方法对P挡驻车机构的锁止性能...
宋锦
关键词:动力学试验台
文献传递
变速器选换挡机构性能测量试验系统
本发明公开了一种变速器选换挡机构性能测量试验系统,其特征在于,包括测量试验台的底座,所述底座上设置有用于固定安装待测量选换挡机构的安装架,以及用于操作选换挡机构的选挡臂旋转的选挡操作机构和用于操作选换挡机构的换挡臂旋转的...
张志刚许东石晓辉施全邹婷婷宋锦赵金璐陈瑶
文献传递
变速器选换挡机构疲劳耐久试验方法
本发明公开了一种变速器选换挡机构疲劳耐久试验方法,其特征在于,包括如下步骤,将变速器的选换挡机构按照实车安装定位方式进行固定;在选换挡机构的换挡指上施加与实车相一致的负载,驱动选换挡机构的换挡臂旋转完成换挡操作,检测此时...
张志刚许东石晓辉郑光泽赵金璐邹婷婷宋锦余晓霞
湿式离合器毂高速状态变形量试验测量系统
本发明公开了一种湿式离合器毂高速状态变形量试验测量系统,其特征在于,包括底座,所述底座上设置有离合器毂安装架以及旋转驱动装置;所述离合器毂安装架包括架体以及用于固定安装待测试离合器毂的转轴,所述转轴沿水平方向设置,且两端...
张志刚邹婷婷石晓辉宋锦赵金璐许东陈瑶
文献传递
湿式离合器毂高速状态变形量试验测量方法
本发明公开了一种湿式离合器毂高速状态变形量试验测量方法,其特征在于,A、将离合器毂安装在可转动的转轴上,采用旋转驱动装置驱动转轴以及离合器毂匀速旋转;B、通过设置在离合器毂径向方向上的位移传感器实时检测离合器毂边缘的变形...
张志刚邹婷婷石晓辉许东赵金璐宋锦郑燕杰
文献传递
变速器选换挡机构性能测量试验方法
本发明公开了一种变速器选换挡机构性能测量试验方法,其特征在于,包括如下步骤,将变速器的选换挡机构按照实车安装定位方式进行固定;驱动选换挡机构的选挡臂旋转,并检测输入端的转矩和转角,以及选换挡机构的换挡指的轴向位移;驱动选...
张志刚许东石晓辉邹喜红宋锦邹婷婷赵金璐彭元平
文献传递
变速器选换挡机构的选换挡球头及换挡指的形位检测系统
本发明公开了一种变速器选换挡机构的选换挡球头及换挡指的形位检测系统,其特征在于,包括底座,所述底座上设置有用于固定安装待检测选换挡机构的安装架,以及用于检测选挡球头形位的选挡球头检测机构、用于检测换挡球头形位的换挡球头检...
张志刚许东石晓辉郝建军邹婷婷宋锦赵金璐
文献传递
变速器选换挡机构疲劳耐久试验系统
本发明公开了一种变速器选换挡机构疲劳耐久试验系统,其特征在于,包括底座,所述底座上设置有用于固定安装待测试选换挡机构的安装架,以及用于操作选换挡机构的换挡臂旋转的换挡操作机构;还包括用于对待测试选换挡机构的换挡指施加负载...
张志刚许东石晓辉施全宋锦邹婷婷赵金璐余晓霞
文献传递
变速器选换挡机构疲劳耐久试验方法
本发明公开了一种变速器选换挡机构疲劳耐久试验方法,其特征在于,包括如下步骤,将变速器的选换挡机构按照实车安装定位方式进行固定;在选换挡机构的换挡指上施加与实车相一致的负载,驱动选换挡机构的换挡臂旋转完成换挡操作,检测此时...
张志刚许东石晓辉郑光泽赵金璐邹婷婷宋锦余晓霞
文献传递
变速器换挡二次冲击强度频次分析被引量:4
2016年
为研究汽车变速器换挡的二次冲击强度分布规律,在自行研制的换挡性能试验台上,对某款变速器各挡位以不同换挡速度分别进行了各50次换挡试验,实时测得换挡力、换挡位移、同步转矩、变速器输入/输出转速,得到了各挡位换挡特性曲线;并对不同换挡速度下各挡位二次冲击强度进行了频次分析。结果表明,随着换挡速度增加,同一挡位的二次冲击强度呈现减弱趋势;同时该变速器只有Ⅰ挡未出现二次冲击,Ⅱ~Ⅵ挡均存在二次冲击现象;并且Ⅱ挡的二次冲击强度最大,Ⅵ挡仅在低换挡速度时存在二次冲击。
张志刚李尚苏洪宋锦
关键词:变速器换挡
共2页<12>
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