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刘学君

作品数:13 被引量:33H指数:4
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 6篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇飞机
  • 3篇LAMB波
  • 2篇日历寿命
  • 2篇涂层
  • 2篇小波
  • 1篇单丝
  • 1篇当量环境谱
  • 1篇导弹
  • 1篇导线
  • 1篇典型结构
  • 1篇调制
  • 1篇多传感器
  • 1篇多频
  • 1篇多频率
  • 1篇优化配置
  • 1篇预腐蚀
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇日历
  • 1篇色差

机构

  • 13篇中国人民解放...
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇南昌航空大学
  • 1篇陕西飞机工业...

作者

  • 13篇刘学君
  • 12篇杨晓华
  • 4篇张泰峰
  • 3篇张玎
  • 2篇辛志东
  • 2篇马广婷
  • 1篇赵晨
  • 1篇宋贵宝
  • 1篇刘宗杰
  • 1篇张玎

传媒

  • 5篇装备环境工程
  • 4篇南京航空航天...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇声学技术
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 2篇2014
  • 4篇2012
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于振动声调制的板类结构裂纹定位成像被引量:2
2017年
针对线性Lamb波在监测闭合裂纹及微裂纹方面的不足,基于振动声调制理论,提出了一套板类结构中裂纹损伤定位方法。通过分析仅有高频(HF)激励和高低频(HF和LF)同时激励时,声波在含裂纹结构中的传播路径及其信号成分组成,提出了一种含损伤信息信号的提取技术,继而结合延时叠加算法,参考有基准的线性Lamb波损伤定位方法,对板类结构中的疲劳裂纹进行了定位成像。试验证明,该方法可在无需原始健康基准信号的前提下,有效定位出平板结构中的疲劳裂纹,为结构中接触类损伤的定位成像提供了思路。
杨晓华刘学君张玎辛志东
关键词:结构健康监测LAMB波
基于非线性弹簧模型的振动声调制机理研究被引量:5
2018年
飞机结构裂纹的在线监测是保证飞行器安全的重要举措,针对目前常规的无损检测方法无法实现在线及原位监测的不足,根据裂纹引起的超声非线性,基于振动声调制效应对结构裂纹进行监测是一种可行的方法。采用非线性弹簧模型对裂纹进行模拟,建立了两列一维简谐波在含接触界面的结构中的传播模型,通过公式推导,得到了透射信号的基波、调制边频谐波和高次谐波等信号成分的近似表达式,分析了各谐波成分幅值与激励信号参数间的对应关系,推导了边频调制谐波与两低频基波幅值乘积之比R与刚度系数间的关系。通过板中的振动声调制试验,分析了响应信号的谐波成分及各谐波成分随低频振动幅值的变化关系,探讨了指标R随外力变化情况,试验结果基本符合模型推导的结论,为采用基于振动声调制的方法进行裂纹监测提供了理论指导。
刘学君杨晓华马广婷张玎
关键词:高次谐波
拉压疲劳载荷对地面停放腐蚀影响系数的影响研究
2017年
目的研究拉压疲劳载荷对地面停放腐蚀影响系数的影响。方法首先编制加速腐蚀试验环境谱进行预腐蚀试验,随后对预腐蚀后的试验件加载拉压疲劳载荷进行疲劳试验,最后对预腐蚀疲劳试验得到的寿命进行数据分析。结果疲劳载荷无论是拉还是压,都不能改变预腐蚀后的疲劳试验寿命服从对数正态分布的性质,但是疲劳载荷以拉为主的机翼下壁板试验件预腐蚀后,疲劳寿命的分散性随试验寿命的降低而降低,而疲劳载荷以压为主的机翼上壁板结构模拟件预腐蚀后,疲劳寿命的分散性基本不变。结论疲劳载荷以压为主的机翼上壁板结构模拟件的地面停放腐蚀影响系数不随腐蚀年限的增加而变化,而疲劳载荷以拉为主的机翼下壁板试验件的地面停放腐蚀影响系数随腐蚀年限的增加而显著降低。
杨晓华刘学君张泰峰
关键词:当量环境谱
基于年飞行强度的飞机日历寿命研究被引量:5
2017年
针对军用飞机飞行小时数较低、飞机寿命主要由日历寿命确定的状况,提出了一种基于年飞行强度的日历寿命方法。该方法以一般环境下的疲劳定寿结论为前提,通过地面停放腐蚀影响系数C和空中腐蚀影响系数K的逐年修正获得动态、视情的飞机日历寿命。算例表明该方法既可以确定给定年飞行强度下的飞机日历寿命,又可以为现役飞机的日历寿命控制与延寿提供一种可行的方法。
杨晓华刘学君张泰峰
关键词:日历寿命
LY12CZ铝合金飞机内外部结构涂层日历有效性试验研究被引量:6
2012年
基于外部和内部涂层加速试验环境谱,分别对某型飞机的LY12CZ铝合金内、外部结构涂层进行加速老化试验,统计分析了两种涂层腐蚀老化表面形貌,得到了光泽度和色差随加速腐蚀时间的变化规律,并对涂层的有效性进行了综合评定。试验结果表明,LY12CZ铝合金外部结构涂层的有效期为12 a,内部结构涂层的有效期为10 a,轻微划痕对外部结构涂层的日历有效性影响不大,而对内部结构涂层有一定影响。
刘学君杨晓华辛志东张泰峰
关键词:涂层色差光泽度
基于加权PCR证据融合的多传感器Lamb波损伤成像被引量:1
2017年
为提高基于Lamb波损伤定位成像的对比度和可靠性,提出了一种基于证据理论多传感器信息融合的损伤成像方法。基于连续小波变换,确定了传感路径的时间延迟,进而采用椭圆定位法进行损伤成像。以信号时频带能量变化率为指标,确定了传感路径的权重值,提出了一种基于加权比例冲突再分配(Proportional conflict redistribution,PCR)证据融合算法,并以此对多组传感路径的定位成像进行融合。试验结果表明,该方法具有较好的成像对比度,且能降低因部分传感路径时间延迟判断失误对成像结果造成的影响。
刘学君杨晓华马广婷张玎
关键词:小波变换
复合材料胶补飞机损伤金属结构疲劳寿命分析
2017年
针对复合材料单面胶接修理飞机损伤金属结构疲劳寿命分析时,多种失效模式耦合作用、残余热应力和附加弯曲力矩以及裂纹非均匀扩展的影响,提出了一种能够综合考虑上述影响因素的复合材料修理损伤金属结构疲劳寿命评估方法。算例分析结果与试验结果吻合,表明本文方法可为复合材料单面胶接修理损伤金属结构疲劳寿命估算提供参考。
杨晓华张玎刘学君
基于多频率数据融合的Lamb波损伤定位研究被引量:2
2017年
确定损伤位置是结构健康监测中的重要环节,而时间延迟是确定损伤位置的关键问题。针对Lamb波的频散效应对定位精度的影响,提出了一种基于Morlet小波时频分析和多频率数据融合的损伤定位方法,首先采用小波分析的手段,提取多组特定频率下的信号,实现多频率成分下波达时刻的准确判定,进而采用加权平均处理的方法获得损伤位置到两换能器的距离之和,最后基于椭圆定位法确定了损伤的位置。试验结果表明,该方法能够有效减少Lamb波频散效应的影响,相较时域峰值包络的方法,可有效提高定位的精度,同时增强了系统抗干扰的能力。
杨晓华刘学君马广婷
关键词:LAMB波MORLET小波数据融合
某型飞机典型结构危险部位地面停放预腐蚀影响系数曲线的试验测定被引量:1
2014年
目的评定飞机日历寿命,测定飞机典型结构件的地面停放系数随日历年限的变化规律(C-T曲线)。方法针对典型飞机结构连接件,首先在实验室条件下采用加速腐蚀的预腐蚀试验及预腐蚀后的疲劳试验,得到不同加速当量腐蚀年限下的疲劳寿命,然后对疲劳试验数据进行统计及处理。结果最后拟合得到飞机典型结构件的地面停放系数随日历年限的变化规律曲线。结论通过C-T曲线可为某型飞机的定寿提供基础。
刘学君杨晓华辛志东江雪龙
关键词:日历寿命
基于粒子群算法的导弹初始备件优化配置被引量:2
2012年
从备件的优化配置出发,建立了在费用和装备完好率共同约束下的备件优化模型。利用收敛速度快、全局寻优能力强、编程实现简单的特点,粒子群算法应用于该模型的求解,得到导弹初始备件的最优配置。案例分析结果表明了粒子群算法解决该问题的有效性。
宋贵宝马广婷刘学君刘宗杰
关键词:粒子群算法
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