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倪捷

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金：上海市浦江人才计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇锈蚀
  • 1篇锈蚀率
  • 1篇载力
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇混凝土桥
  • 1篇混凝土桥墩
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇钢板
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢筋混凝土桥
  • 1篇钢筋混凝土桥...
  • 1篇承载力

机构

  • 1篇黑龙江中医药...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇高圣彬
  • 1篇倪捷

传媒

  • 1篇河北工程大学...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
锈蚀对外包钢板加固钢筋混凝土桥墩的影响被引量：2
2014年
建立二维弹塑性有限元模型研究外包钢板加固钢筋混凝土桥墩在底部附近钢板发生锈蚀情况下的极限承载力变化规律。首先通过与试验结果的比较,验证本文所采用的有限元分析方法的准确性与有效性。然后以实际桥墩P2柱的底部附近钢板锈蚀率、锈蚀模式为变化参数,研究不同翼缘和腹板锈蚀率下桥墩的极限承载力、混凝土裂缝开展范围、钢板的屈服区域特点等。研究结果表明,桥墩的极限承载力随底部附近钢板的锈蚀率增大而减小,均匀锈蚀模式下的钢板锈蚀率与桥墩极限承载力之间呈现明显的线性相关关系,而腹板的不均匀锈蚀模式引起的极限承载力劣化远大于均匀锈蚀模式。
倪捷高圣彬葛汉彬
关键词：桥梁工程钢筋混凝土桥墩极限承载力
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