谢世涛
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：长江大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省教育厅重点项目国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 基于碳纤维混凝土压敏性的压黄线监测系统的设计研究被引量：3
- 2011年
- 研究了碳纤维混凝土的压敏性用于城市繁忙路段压黄线监测的智能控制问题,设计了一套完整设计方案,包括CFRC触发单元、信号监测单元、照相机抓拍单元、控制终端单元.通过碳纤维混凝土作为压敏传感器监测车辆是否压过黄线,对违章车辆自动进行监测记录并加入到黑名单,整个系统实现了不停车对压黄线车辆的监控,起到良好的道路安全监测作用.
- 谢世涛侯作富李卓球庞文彬陈强
- 关键词：碳纤维压敏性自动识别监控系统
- 低碳纤维掺量智能混凝土的电阻率研究被引量：6
- 2010年
- 研究了低碳纤维掺量智能混凝土的电阻率,包括随固化龄期的增加不同碳纤维含量混凝土电阻率的变化规律,测量选取的电压对电阻率变化的影响以及在电阻的测试中电极的选用对试样电阻率的影响研究。通过这些研究,得到了低碳纤维掺量水泥基复合材料电阻变化的基本规律,为其实际应用打下良好基础。
- 庞文彬侯作富陈强谢世涛
- 关键词：碳纤维导电混凝土电阻率
- 基于压双黄线监测的碳纤维混凝土性能研究
- 2012年
- 碳纤维混凝土具有一定的应力-应变-电阻变化即压敏性,可利用其压敏性和周围混凝土基体材料良好的相容性,将碳纤维水泥基材料作为一种应力传感器埋入城市道路的双黄线下,利用相应的报警装置对压双黄线违章行为进行实时监测。研究了龄期、测量方法的选取、测量电压的选取、湿度的变化、导电组分的选取和载荷等对碳纤维水泥基复合材料电阻率影响的规律。利用本设计的系统可以实现对压双黄线车辆的实时监控,克服现有设备及方法上的缺点并减少工作人员的工作量,从而起到良好的道路安全监测作用。
- 侯作富陈强庞文彬谢世涛
- 关键词：碳纤维混凝土压敏性电阻率
