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张联合

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术轻工技术与工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇分析方法
  • 1篇数据分析
  • 1篇数据分析方法
  • 1篇涂层
  • 1篇热障
  • 1篇热障涂层
  • 1篇温度场
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇隔热
  • 1篇隔热效果
  • 1篇航空发动机

机构

  • 3篇沈阳发动机设...

作者

  • 3篇王洪斌
  • 3篇张联合
  • 2篇张树林
  • 1篇杨宝兴

传媒

  • 2篇航空发动机
  • 1篇探索 创新 ...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
航空发动机涡轮前温度场数据分析方法被引量:8
2007年
在航空发动机整机测试条件下,温度场测试具有局限性。介绍了1种发动机涡轮前温度场测试数据的统计分析方法,该统计方法较为有效;引入模糊原理,对统计量进行了概率分析,使得统计量评估更加完善。
张树林杨宝兴王洪斌张联合
关键词:航空发动机温度场
热障涂层隔热效果试验研究被引量:4
2013年
在试验器上完成隔热效果试验是评价热障涂层(Thermal Barrier Coating,TBC)降温效果的常规手段,而在发动机上难以直接测试和分析热障涂层的隔热效果。结合TBC隔热效果试验结果,提出了1种从低温模拟试验结果得到发动机设计状态TBC实际隔热效果的换算分析方法。分析模型着重考虑了对流换热和辐射换热导致的隔热效果变化,完成了涡轮导向叶片和转子叶片在不同试验温度下的涂层隔热效果试验,对试验结果的分析表明:试验结果和计算结果差异明显。该方法具有一定的工程应用价值。
张树林王洪斌张联合
关键词:热障涂层隔热效果分析方法
气体温度对涡轮叶片流量特性影响的研究
本文以某型涡轮叶片为研究对象,从理论分析和试验验证两个角度讨论不同温度对叶片流量特性的影响。理论分析表明,流量特性仅与气体常数、绝热指数和流通面积有关,温度的变化对流量特性的影响可以忽略;试验研究也证明了理论分析的正确性...
曹智顺王洪斌张联合葛宏志
文献传递
共1页<1>
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