刘新华
- 作品数：57 被引量：141H指数：7
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划贵州省交通运输厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高烈度区提篮拱桥减隔震设计
- 2019年
- 提篮拱桥以其景观效果好、跨越能力强,在城市桥梁中被广泛采用,对于高烈度区提篮拱桥,抗震要求一般较高,减隔震设计往往是关注的重点。以一座抗震设防烈度为8度主跨180m的提篮拱桥为例,介绍了减隔震支座在高烈度区提篮拱桥减隔震设计中的应用,采用非线性时程分析方法对比分析了普通支座和减隔震支座两种计算模型的地震响应。结果表明,通过设置摩擦摆支座和环向钢丝绳钢阻尼支座可以有效降低提篮拱桥关键部位的地震内力,同时结构位移在可承受范围之内。
- 吴晓勤刘勇刘新华
- 关键词：提篮拱桥减隔震摩擦摆支座
- 跨高速铁路大跨径耐候钢箱梁桥设计研究
- 2023年
- 秦安特大桥在天水市秦安县附近同时跨越宝兰高铁秦安隧道明洞和天巉公路,设计控制因素多。为减少后期维护对高铁运营的影响,采用了免涂装耐候钢。对耐候钢的应用条件、材料选择、经济效益进行分析,得出耐候钢在该桥桥位环境下具有适宜性,且全寿命周期经济效益显著。通过采用STC组合钢桥面,降低了桥面板活载应力幅,解决了耐候钢疲劳等级低、桥面易开裂进水等问题。联合采用集中排水和箱内除湿系统等附属细节设计,提高了耐候钢桥的耐久性。研究成果可为耐候钢箱梁桥设计提供一定的参考依据。
- 师少辉付小烦刘新华
- 关键词：钢箱梁STC
- 湖北观音寺长江大桥主桥方案构思与总体设计
- 2023年
- 湖北观音寺长江大桥主桥为(350+1160+350)m混合式组合梁斜拉桥。该桥设计过程中对跨径布置、桥型方案、主梁方案、结构体系等进行系统研究。为最大限度地减少桥梁对长江航道、河道行洪等的影响,确定采用1160 m主跨一孔跨过可通航水域。综合考虑建设条件、结构性能、施工难度、安全风险、经济性等因素,最终选取斜拉桥方案。为降低结构自重、充分发挥材料性能、提高桥面耐久性,主梁采用边跨377 m混凝土箱梁+中跨两侧401 m钢-UHPC组合梁+中跨跨中304 m钢-UHPC轻型组合桥面钢箱组合梁的混合式组合梁。结构体系采用带纵向约束的弹性半飘浮体系。桥塔采用中、下塔柱混凝土结构+上塔柱钢壳组合结构A形塔,塔高262 m,基础采用直径3.2 m的钻孔灌注群桩基础。斜拉索采用标准抗拉强度2100 MPa的高强度锌铝合金镀层平行钢丝拉索,斜拉索与塔、梁端均采用钢锚箱锚固。辅助墩、过渡墩均采用空心截面双柱墩,下设分离式承台+群桩基础。
- 冯鹏程刘新华易蓓陈杨明
- 关键词：平行钢丝拉索钢锚箱
- 贵州两渡水湘江大桥主桥设计关键技术
- 2023年
- 贵州两渡水湘江大桥主桥为(72+120+72)m波形腹板钢槽组合梁大跨变截面连续刚构桥。针对传统波形钢腹板组合箱梁桥底板混凝土结构自重仍然偏大、底板易开裂、下翼缘混凝土与波形钢腹板易脱离等问题,该桥主梁采用自重轻、底板抗裂能力强的波形腹板钢槽组合梁结构。主梁顶板宽20.25 m,单箱双室变截面。为解决组合梁根部钢底板受力复杂、抗压稳定性差的难题,在负弯矩区组合梁钢底板上设置混凝土层,形成顶、底板双重组合结构。为提高混凝土桥面板和钢主梁之间的抗剪承载力、有效防止桥面板横向角隅弯矩导致的竖向掀起问题,剪力连接件采用开孔钢板的双PBL键。主梁墩顶0号块采用全混凝土结构,钢-混结合段采用后承压式构造。主梁横隔板采用实腹式和桁架式两种结构形式,在提高结构抗畸变和抗扭转能力的同时,大幅降低了工程用钢量。主墩采用壁厚1.8 m的双肢实体薄壁墩。结构整体和局部计算分析表明,桥梁具有较好的安全性和适应性。
- 刘新华王铖铖张维李秋
- 关键词：连续刚构桥波形钢腹板
- 深厚卵石层后压浆灌注桩承载性能研究
- 2023年
- 为研究深厚卵石层后压浆灌注桩的承载性能,以湖北观音寺长江大桥为背景,通过现场自平衡静载试验进行后压浆灌注桩承载性能研究。采用分布式后压浆技术,通过试桩现场试验获取压浆前、后深厚卵石层桩土接触界面桩侧摩阻力τ~桩土相对位移s、桩端阻力q u~桩端位移s u关系曲线,揭示后压浆对桩土接触界面剪切力学特性的影响,通过压浆前、后的桩侧、桩端初始刚度变化揭示压浆效应对深厚卵石层桩基承载能力增强的作用机理。结果表明:卵石层灌注桩采用分布式后压浆可以有效提高桩基的极限承载力,减小桩顶沉降;压浆后灌注桩桩侧摩阻力、桩端承载力得到提高,桩侧、桩端初始刚度得到增强,承载性能明显改善;现场实测桩基各承载性能指标约为理论值的1.1倍;压浆后桩基各承载性能指标为压浆前的1.8~2.0倍。
- 周霄王铖铖刘新华徐欣
- 关键词：桥梁工程钻孔灌注桩初始刚度
- 一种混合式组合梁钢混结合段及其安装方法
- 本发明公开了一种混合式组合梁钢混结合段及安装方法，结合段包括：混凝土梁、组合梁、桥面板、现浇桥面板，其由一对平行的钢边主梁，沿桥梁纵向布置的小纵梁、与钢边主梁、小纵梁正交的边横梁组成方体框架；方框架上平铺桥面板，浇筑现浇...
- 刘新华陈楚龙彭元诚黄古剑
- 文献传递
- 独斜塔斜拉桥索塔交叉锚固区模型试验研究被引量：7
- 2019年
- 芙蓉江大桥为主跨170m的地锚式独斜塔斜拉桥,斜拉索交叉锚固于桥塔上塔柱“工”字形截面两侧的锚块上。为了解该桥索塔锚固区的应力分布,选取塔顶5对斜拉索的锚固区段为对象,设计制作1∶4的缩尺模型进行静载试验,并采用MIDAS FEA软件建立索塔锚固区有限元模型,分析锚固区塔壁和锚块的应力分布。结果表明:在斜拉索索力及恒载作用下,桥塔地锚箱侧塔壁处于受压状态,主跨侧塔壁处于受拉状态,塔壁最大压应力为4.2 MPa,最大拉应力为1.68MPa,均出现在工字形翼缘;斜拉索索力使锚块处于竖向受压、横向受拉的复杂应力状态;实桥桥塔应力的实测值与试验模型实测值和理论值均吻合较好。
- 刘新华舒江彭元诚周水兴
- 关键词：斜拉桥桥塔斜拉索索塔锚固区
- 一种地锚式独塔斜拉桥结构
- 本实用新型公开了一种地锚式独塔斜拉桥结构，由基础、承台、桥塔、主跨斜拉索、主梁、锚固斜拉索、锚碇组成，桥塔位于主梁的一侧，由主跨斜拉索和锚固斜拉索平衡；主跨斜拉索一端锚固于主塔上，另一端锚固于主梁上，主梁通过主跨斜拉索悬...
- 彭元诚卢冠楠刘新华
- 文献传递
- 一种基于UHPC的钢‑混接头
- 本实用新型公开了一种基于UHPC的钢‑混接头，属于桥梁工程领域，该基于UHPC的钢‑混接头的钢混结合段分片段于工厂预制，并用剪力钉连接，待养护至设计强度后，将所述的基于UHPC的钢‑混接头方式的钢混结合段片段运至施工工地...
- 刘新华师少辉彭元诚张子翔
- 文献传递
- 局部锈蚀下Q550E钢梁抗弯性能试验研究被引量：1
- 2022年
- 侵蚀环境下高性能钢结构普遍存在局部锈蚀病害,这将削弱结构的整体承载能力。为了研究局部锈蚀对钢结构承载力的影响程度,设计制作了7片H形Q550E高性能钢梁,研究不同局部锈蚀对高性能钢梁抗弯性能的影响。首先对其中6片试验梁的弯剪段和纯弯段开展了不同锈蚀率的加速锈蚀,另1片为未锈蚀对比梁。接着,对试验梁开展四点弯曲分级加载试验,采集并对比分析了试验梁关键截面的应变和挠度数据。结果表明:锈蚀导致试验梁的承载力、屈服挠度、极限挠度和延性降低,相同锈蚀率下纯弯段性能降低程度大于弯剪段;右半截面承载力比下半截面降低程度更大;所有试验梁均为受压翼缘屈曲失稳破坏;SCR梁屈曲发生在弯剪段,其他试验梁屈曲位置位于纯弯段;弹性阶段腹板应变符合平截面假定,试验梁受拉翼缘一般先于受压翼缘屈服,因此随着荷载的增加,会出现截面中性轴上移现象;整体锈蚀比纯弯段下半截面锈蚀时的剩余承载力低,主要因为整体锈蚀时受压翼缘存在锈蚀削弱,导致试验梁屈曲提前,承载力降低;局部锈蚀的不均匀性会产生翼缘应力集中,导致PCR试验梁比整体锈蚀梁承载力低;与普通钢梁相比,锈蚀对于高性能钢梁承载力退化影响更大;对于顶板和底板锈蚀,梁的剩余承载力与其锈蚀程度为线性关系。
- 彭建新肖骏逸周亚栋刘新华张建仁
- 关键词：桥梁工程抗弯性能抗弯试验高性能钢
