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袁飞飞

作品数：2 被引量：19H指数：2
供职机构：浙江大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇盾构
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道监测
  • 1篇无侧限抗压
  • 1篇无侧限抗压强...
  • 1篇物理特性
  • 1篇掘进
  • 1篇掘进参数
  • 1篇既有隧道
  • 1篇固化土
  • 1篇固结
  • 1篇固结机理
  • 1篇高含水率
  • 1篇侧限

机构

  • 2篇浙江大学
  • 1篇上海岩土工程...

作者

  • 2篇袁飞飞
  • 1篇赵宇
  • 1篇马健

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
盾构近距离多次下穿对既有隧道变形的影响被引量：13
2016年
通过对杭州地铁4号线2次近距离下穿地铁1号线施工过程沉降监测数据的分析,探讨盾构施工对既有隧道变形的影响规律。结果表明:既有隧道变形与盾构掘进的相对位置密切相关;盾构小角度穿越时对既有隧道沉降影响较大;多次穿越同一既有隧道时,不仅要加强对既有隧道的监测,同时也要对新建隧道进行变形监测,以便及时调整土舱土压力、注浆量等施工参数,防止既有隧道产生过大变形。
马健李凤涛袁飞飞赵宇
关键词：既有隧道掘进参数隧道监测
高含水率滩涂淤泥固化土的工程特性研究
围海造陆等相关工程中，对高含水率的滩涂淤泥，普遍用较低掺入比的固化材料对其进行固化处理，形成的固化土特性不同于常规的水泥土。本文以宁波高含水率滩涂淤泥固化土为对象，对其物理特性、无侧限抗压强度特性、压缩固结特性展开研究。...
袁飞飞
关键词：物理特性无侧限抗压强度固结机理
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