张靖
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 纤维缠绕复合材料固化成型中纤维密实过程数值模拟被引量：3
- 2016年
- 纤维缠绕复合材料固化成型过程中,缠绕制件的纤维密实程度及单层厚度受缠绕张力、树脂流动影响较大。基于Squeeze-sponge模型,发展了适用于纤维缠绕复合材料固化成型的树脂流动/纤维密实模型。该密实模型考虑了固化度、温度、树脂黏度、渗透率等参数随固化时间的变化特性,并引入缠绕张力、缠绕图案等缠绕特征,实现缠绕制件纤维密实过程的数值模拟。通过对比文献结果,证明了密实模型的可靠。基于密实模型,对不同缠绕张力制度下的纤维密实程度进行数值模拟,结果表明,相较于各层缠绕张力相等的缠绕制度,采用层间压力相等的缠绕制度时,树脂分布更加均匀,各层纤维体分比数值趋于一致,且适当提高远离树脂出口位置的缠绕张力可实现各层纤维体分比数值相等。
- 任明法刘长志丛杰张靖
- 关键词：纤维缠绕复合材料树脂流动纤维密实数值模拟
- 纤维缠绕复合材料固化成型中树脂流动过程数值模拟
- 在纤维缠绕复合材料固化成型过程中，缠绕材料的纤维含量及单层厚度在很大程度上由树脂的流动行为决定。不同于层压复合材料，纤维缠绕复合材料中的缠绕张力、缠绕方式和纤维弯曲程度对树脂的流动具有影响。本文基于Squeeze-spo...
- 任明法刘长志张靖丛杰
- 关键词：纤维缠绕复合材料树脂流动纤维密实数值模拟
- 固体火箭复合材料壳体裙连接区结构轴向载荷分配研究
- 复合材料裙连接区结构在承受轴向载荷时，各层承受载荷受裙几何特征、复合材料铺层和层间橡胶层影响。基于剪滞理论，建立裙连接区结构的理论分析模型，研究各裙轴向载荷分配规律，并与有限元模型计算结果进行比较。结果 表明，理论结果和...
- 任明法张靖
