您的位置: 专家智库 > >

周群

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省博士生创新基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 3篇喷油
  • 3篇喷油器
  • 3篇柴油机
  • 2篇燃油
  • 2篇柴油
  • 1篇多孔喷油器
  • 1篇碳烟
  • 1篇碳烟排放
  • 1篇农用
  • 1篇农用柴油
  • 1篇农用柴油机
  • 1篇喷油速率
  • 1篇喷油特性
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇燃油系
  • 1篇燃油系统
  • 1篇路用
  • 1篇模拟计算
  • 1篇非道路
  • 1篇非道路用

机构

  • 3篇江苏大学
  • 1篇贵阳学院
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 3篇罗福强
  • 3篇周群
  • 2篇仲达
  • 1篇周立迎
  • 1篇梁昱
  • 1篇吴习文
  • 1篇薛福英

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇农业工程学报

年份

  • 3篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
循环喷油量对喷油器各孔喷油特性影响的模拟与试验研究被引量:2
2016年
柴油机的喷油过程对缸内的燃油雾化、油气混合及燃烧有重要影响。运用双流体模型及空穴模型对某两气门柴油机用非均匀布置的5孔无压力室喷油器进行数值模拟,计算分析了循环喷油量对各孔喷油特性的影响;实测了该5孔无压力室喷油器各孔的喷油规律和循环喷油量。各孔喷油规律的模拟值与实测值吻合较好。研究结果表明:循环喷油量增加,各孔喷油速率及流量系数也增加,但各孔平均流量系数的不均匀系数不受影响,说明各孔间流量系数的差异是喷孔布置结构的不同导致的。
周立迎周群梁昱罗福强
关键词:非道路用柴油机燃油系统多孔喷油器
喷油器结构对柴油机NO_X和碳烟排放影响的研究被引量:1
2016年
通过对某四缸增压中冷柴油机进行不同工况下的排放对比试验,研究喷油器压力室、喷孔直径、油嘴伸出量和喷油器开启压力对柴油机排放特性的影响,为样机优化提供参考方案。试验表明:无压力室喷油器碳烟的生成量减小但NO_X的生成量会增加;除了2850r/min转速的中高负荷情况下,柴油机的NO_X生成量随着喷孔直径的减小而增大,碳烟的生成量则随着孔径的减小而减小;随着油嘴伸出量的增加,柴油机的NO_X生成量逐渐增大,碳烟的生成量逐渐减小;喷油器的开启压力的增加导致柴油机的NO_X生成量变大,但是碳烟生成量有所减少,并且转速越低,负荷越小时这种影响更明显。通过试验确定喷油器压力室的选择以及最佳喷油器孔径、开启压力、喷油嘴伸出量。
仲达罗福强夏骅周群
关键词:柴油机喷油器
农用柴油机喷油器各孔喷油规律验证及流动特性模拟被引量:1
2016年
针对农用柴油机喷油器各孔内部流动特性存在差异的现象,该文以某两气门用非均匀布置的5孔无压力室喷油器为研究对象建立三维模型,运用双流体模型及空穴模型计算了模拟各孔喷油规律,与实测各孔喷油规律吻合较好。通过该模型分析了喷嘴各孔瞬态流动特性及喷孔轴线与针阀轴线夹角对喷孔内部流动的影响。模拟结果如下:在针阀全开阶段,随着凸轮轴转角的增加,喷油压力不断变化,各孔内部出现不稳定空化,影响喷孔出口喷油速率;在喷射初期,喷孔内部未形成完全空穴,各孔喷油速率的差异不明显。另外,喷嘴喷孔轴线与针阀轴线夹角从67°增至80°时,各孔内部空穴区增加且延伸的空穴逐渐向喷孔中心轴线移动,喷油速率逐渐减小。该研究可为农用柴油机喷油器各孔的分布设计提供参考。
罗福强周群薛福英吴习文仲达
关键词:柴油机燃油喷射喷油器喷油速率模拟计算
共1页<1>
聚类工具0