于蕾
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 电控单体泵供油系统特性的研究
- 于蕾
- 关键词：柴油机电控单体泵凸轮型线
- 电控单体泵燃油系统凸轮型线优化研究
- 传统切线凸轮平和等速凸轮的电控单体泵燃油系统的供油速度随供油持续角度的增加而不断增加 或保持不变．随着喷射持续期的延长，供油的最高峰值压力将不断增加，这会导致系统机械负荷增大，凸轮疲 劳磨损加剧；针对这一问题、提出了通过...
- 仇滔刘兴华刘福水于蕾
- 关键词：DIESELITPROFILE
- 电控单体泵燃油系统凸轮型线优化研究被引量：16
- 2008年
- 采用传统切线凸轮和等速凸轮的电控单体泵燃油系统的供油速度随供油持续角度的增加而不断增加或保持不变,随着喷射持续期的延长,供油的最高峰值压力将不断增加,这会导致系统机械负荷增大,凸轮疲劳磨损加剧;针对这一问题,提出了通过凸轮型线设计实现供油和喷油的流量平衡,从而实现随持续期增加供油压力不变即等压供油的方式;建立了电控单体泵燃油系统的数学模型;理论分析了实现等压供油的凸轮型线设计准则;设计了一台发动机的降速凸轮型线,采用AMESim仿真软件进行仿真计算,并进行了油泵试验。试验结果表明:采用设计的降速凸轮型线可以实现大流量下的等压供油规律,缩短了喷油持续期,提高了平均有效供油压力。
- 仇滔刘兴华刘福水于蕾
- 关键词：柴油机凸轮型线
- 采用切线凸轮的电控单体泵燃油系统性能研究被引量：2
- 2008年
- 研究了电控单体泵燃油系统特性在匹配切线凸轮型线下的燃油特性。进行了高转速和低转速下的试验,低转速下对应的供油速度低,如果供油提前角太提前将导致断续喷射,高转速下较大的凸轮速度将对应较高的供油速度,使得供油压力高,因此可用凸轮速度范围受到限制,切线凸轮速度变化较大使得对应的工作区间较短;进行了不同提前角下的试验,供油角度的变化对电控单体泵燃油系统喷射特性影响较大,不利于通过调节喷油角度来优化排放性能;进行了不同油量下系统的特性试验,发现不同油量下喷射特性变化大,变化规律不满足理想喷油规律的需求;进行了高速下燃油系统试验,高速时由于压力波的影响出现了二次喷射。结果说明,切线凸轮型线的速度段斜率大,能够快速实现高速供油,有利于快速建立供油压力,但是采用切线凸轮的单体泵燃油系统的供油特性受到转速和提前角的影响,不利于发动机面工况的匹配和大功率柴油机的需求。
- 仇滔刘兴华刘福水于蕾高琢
- 关键词：柴油机燃油系统单体泵切线凸轮型线
