钱开宇
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 车用PEM燃料电池建模及温度对性能影响研究被引量：4
- 2017年
- 质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell;PEMFC)是燃料电池中最常见的类型,也是最有希望在近年内完成技术积累,从而推向商业化的车用新能源动力系统之一。根据PEMFC的结构和工作原理,构建了PEMFC的数学模型和单电池系统仿真模型。研究了在293~353 K温度区间,温度逐渐升高,PEMFC的输出电压、活化过电压、欧姆过电压、浓差过电压、功率、效率等性能随温度变化的规律,并应用回归分析的方法,分析了输出电压、活化过电压、电池功率随温度变化的趋势,得到了令人满意的结果,为实验研究提供了理论和方法依据。
- 田正超吴婧钱开宇
- 关键词：质子交换膜燃料电池稳态温度建模仿真
- 车用PEM燃料电池建模仿真与特性研究
- 近年来，由于世界总人口数增加、环境污染和过度开采等原因，传统能源消耗殆尽。同时，由于对传统能源的大量使用，大自然的自我调节能力已超出负荷，导致了一系列的环境污染问题。所以，对新能源和可再生能源进行开发和利用势在必行。氢能...
- 钱开宇
- 关键词：建模仿真耐久性GUI设计
- 基于响应面法和遗传算法的某SUV前悬优化被引量：1
- 2017年
- 为了提高SUV的操纵稳定性,实现越野车型前悬架性能的优化,以某SUV的前悬架为研究对象,以多体动力学为基础,利用ADAMS/Car软件建立了某中大型SUV的前悬架装配动力学模型.采用灵敏度分析选取对前轮定位参数影响大的关键点作为优化变量,基于响应面法建立了3种阶次的响应面模型.在MATLAB中运用遗传算法得到了响应面模型目标函数的最优解,最后对各优化结果进行对比分析.研究结果表明响应面法能较精确地表示前轮定位参数,遗传算法优化可以明显减小前轮同向跳动过程中定位参数的变化量.
- 柯婉頔吴婧杨森钱开宇田正超
- 关键词：ADAMS响应面法遗传算法多体系统动力学
