唐培
- 作品数：12 被引量：11H指数：2
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 某混合动力车型怠速不规则抖动问题的分析与解决被引量：2
- 2021年
- 文章针对某混合动力车型怠速工况不规则抖动问题,采用振动测试明确了问题的抖动特征,并通过发动机怠速工况燃烧稳定性及动力总成悬置系统刚体模态测试结果,确认了产生抖动问题的原因,最终提出调整排气VVT相位来改善发动机怠速工况的燃烧稳定性,进而解决了车内不规则怠速抖动问题。该研究对解决混合动力新能源车型的怠速抖动问题具有重要参考意义。
- 李志远艾维全刘浩明唐培张义波翁炳良
- 关键词：燃烧稳定性刚体模态混合动力
- 基于模态分析的整车加速轰鸣噪声研究与优化被引量：7
- 2017年
- 针对整车加速工况下的轰鸣噪声,首先采用阶次分析方法确定了轰鸣噪声对应的发动机阶次和转速区间,然后针对副车架结构进行模态试验,基于模态分析结果提出副车架结构改进方案并进行验证,结果表明改进副车架后车内加速轰鸣噪声得以优化。这对于整车轰鸣噪声问题的优化解决具有一定参考价值。
- 赵文杰唐培刘涛姜耀全
- 关键词：副车架模态试验汽车
- 缸内直喷汽油发动机高压油泵噪声控制研究被引量：1
- 2018年
- 汽油缸内直喷发动机的喷油压力普遍在10 MPa以上,甚至可高达20 MPa或更高,这就需要增加一套高压供油装置。高压燃油系统噪声是直喷发动机开发的重点。针对缸内直喷汽油发动机高压油泵在怠速工况时的噪声优化控制的研究,主要通过包裹隔声法和标定控制策略优化法有效地降低了高压油泵噪声,同时也提高了发动机怠速声品质。
- 尉爽王桢睿胡亮亮姜耀全唐培
- 关键词：噪声振动高压油泵发动机
- 乘用车空调压缩机噪声分析和优化
- 2019年
- 文章采用传递路径的方法分析了乘用车空调系统噪声,确定了主要的噪声抱怨频率和噪声传递的关键路径。通过在空调管路中设计单向阀、滤网和内置消声器的组合消音方案降低了噪声水平。实车验证的结果表明,主要的抱怨频率可降低5 dB(A)以上,显著改善了开启空调后的车内声品质。
- 唐培程林赵文杰
- 关键词：压缩机噪声消音
- 某SUV整车模态分析及NVH性能优化被引量：1
- 2017年
- 采用激振器模拟动力总成曲轴扭矩输入的方法对某SUV整车进行试验模态分析,基于模态分析结果提出结构改进方案并进行效果验证,结果表明改进后车内噪声与原状态相比明显降低,轰鸣噪声基本消失,整车NVH性能显著优化。这对于整车NVH问题的优化与解决具有一定的参考价值。
- 赵文杰刘涛姜耀全唐培
- 关键词：试验模态
- 乘用车驱动半轴系统噪声控制研究
- 随着汽车轻量化不断推进，驱动半轴刚度和弯曲模态频率有下降趋势，使其易被动力总成振动激励而导致车内噪声抱怨。本文针对乘用车驱动半轴系统的噪声问题，从激励源和传递路径方面着手，通过系统性分析，对驱动半轴共振导致的车内轰鸣声和...
- 唐培李志远赵文杰
- 关键词：噪声动力吸振器
- 乘用车驱动半轴系统噪声控制研究
- 随着汽车轻量化不断推进,驱动半轴刚度和弯曲模态频率有下降趋势,使其易被动力总成振动激励而导致车内噪声抱怨。本文针对乘用车驱动半轴系统的噪声问题,从激励源和传递路径方面着手,通过系统性分析,对驱动半轴共振导致的车内轰鸣声和...
- 唐培李志远赵文杰
- 关键词：噪声动力吸振器
- 文献传递
- 汽车、旋转减振器、用于旋转减振器的控制器及控制方法
- 一种汽车、旋转减振器、用于旋转减振器的控制器及控制方法，其中旋转减振器能够围绕自身的旋转轴旋转，包括：质量块，可移动设置，能够靠近所述旋转轴运动和远离所述旋转轴运动。旋转减振器包括可移动设置的质量块，并能够靠近旋转轴运动...
- 何剑峰刘涛姜耀全康传章唐培张义波鲁琳胡亮亮虞祥松赵文杰
- 文献传递
- 基于悬置匹配的整车怠速抖动问题研究
- 2020年
- 文章针对某乘用车整车怠速抖动问题,首先通过振动测试确定抖动问题的频率和阶次,通过对动力总成悬置系统进行刚体模态试验,研究抖动问题产生的原因,并利用CAE仿真手段进行悬置刚度灵敏度分析,然后对悬置元件进行刚度检测进一步确认悬置刚度问题,最后通过重新匹配悬置解决了抖动问题。本研究对解决整车怠速抖动问题具有一定的参考意义。
- 赵文杰刘涛唐培
- 关键词：怠速抖动
- 汽车、旋转减振器、用于旋转减振器的控制器及控制方法
- 一种汽车、旋转减振器、用于旋转减振器的控制器及控制方法，其中旋转减振器能够围绕自身的旋转轴旋转，包括：质量块，可移动设置，能够靠近所述旋转轴运动和远离所述旋转轴运动。旋转减振器包括可移动设置的质量块，并能够靠近旋转轴运动...
- 何剑峰刘涛姜耀全康传章唐培张义波鲁琳胡亮亮虞祥松赵文杰
- 文献传递
