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刘祥

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:广州大学更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金广州市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇电车
  • 2篇有轨电车
  • 2篇振动
  • 2篇包覆材料
  • 1篇弹性体
  • 1篇弹性体材料
  • 1篇道床
  • 1篇等效
  • 1篇动测
  • 1篇镀镍
  • 1篇镀镍液
  • 1篇振动测试
  • 1篇整体道床
  • 1篇支护
  • 1篇支护工程
  • 1篇止水
  • 1篇熔渗
  • 1篇砂层
  • 1篇水头
  • 1篇埋入式

机构

  • 5篇广州大学
  • 1篇广州有轨电车...

作者

  • 5篇刘祥
  • 2篇叶茂
  • 1篇廖原
  • 1篇宋金良
  • 1篇邬疆
  • 1篇曹文斌
  • 1篇张涛

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇绿色环保建材

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种具有仿生结构的双相互穿复合材料及其制备方法
本发明涉及金属复合材料领域,尤其涉及一种具有仿生结构的双相互穿复合材料及其制备方法。所述制备方法包括步骤:通过3D打印设备制备具有仿生结构的增强相骨架,其中所述增强相骨架的材料是钨或钼;将酸溶液以雾滴的形式喷至所述增强相...
张涛刘祥付辉邓皓玮杜斌
轨道包覆材料的降噪性能研究被引量:1
2017年
为探讨双块式、套靴式、嵌条式轨腰包覆材料的降噪性能,以及有轨电车诱发环境噪声的传播和衰减特性,在距轨道中心线3.5m、7.5m、25m处布置测点,对有轨电车运行产生的环境噪声进行现测试,获取噪声连续等效A计权声压级,结果表明:在距离轨道中心线3.5m处,双块式、套靴式、嵌条式包覆材料对于降低环境噪声均有效果,嵌条式包覆材料最好,双块式包覆材料次之,套靴式降噪效果一般。距离轨道中心线越远,由于环境因素的增加,三种包覆材料的降噪效果不明显。
柳桂华李彬龚伟刘祥叶茂
关键词:有轨电车
高水头砂层中锚索施工关键技术研究与应用
蒋学文邬疆洪三金钟国辉许建得陈允悦宋金良廖原刘祥邱亮
该课题依托佛山市南海区广佛国际商贸城基坑支护工程项目,针对在高水头砂层锚索开孔、成孔过程中,易出现喷涌问题,通过在高水头砂层锚索开孔、成孔过程中,采用套管与钻杆同步钻进、护壁成孔工艺,有效控制排渣,在钻进过程中将周围土体...
关键词:
关键词:基坑支护工程
有轨电车轨道包覆材料减振性能研究
近年来,为了解决城市居民出行问题和推动城市生态文明建设,低碳环保并具有较大载客量的现代有轨电车得到了迅猛的发展,但由于有轨电车穿行于城市人口密集区,其运行时产生的环境振动问题引起了人们的广泛关注,为了减小环境振动对轨道沿...
刘祥
关键词:有轨电车环境振动
文献传递
人体--结构系统的水平振动实验被引量:1
2017年
针对静止状态人对结构水平振动特性的影响,建立实验平台,分别测试并分析了质量块-结构系统、单人-结构系统、多人-结构系统水平自振频率与阻尼比变化规律.给出了两种人-结构系统静态水平耦合模型的比较分析以及人体的水平振动频率估计.结果表明:在分析静止状态下人对结构水平振动特性的影响时,人体不可简单作为质量块或质量-弹簧-阻尼系统,而应看作带人体刚性质量的质量-弹簧-阻尼系统.结合实验测试数据和人-结构系统水平耦合模型,得到人体水平前后向频率范围为0.236~3.748 Hz,人体水平左右向频率范围为0.194~5.32 Hz.
刘祥叶茂曹文斌
关键词:振动测试模态分析
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