沈勇
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
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- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 近接隧道污染物窜流特性与通风能耗分析被引量：3
- 2017年
- 采用三维壁面射流理论分析隧道洞口排污的射流特性,在此基础上建立近接隧道污染物窜流的理论模型,理论计算结果与已有研究试验数据吻合良好。在不考虑地形、环境风、交通流等影响时,窜流比φ主要受上下游隧道间距x与洞口水力直径D的影响,φ随x/D的增大而减小,为了控制窜流比在10%以下,x/D应大于25。理论计算表明:随着窜流比的增加,下游隧道的需风量增加,隧道通风能耗陡增;且需风量和能耗的增幅随窜流比的增大而增大。为抑制近接隧道需风量和通风能耗的增加,除了降低窜流比,还可采用竖井进行提前排污。
- 沈勇朱凯李鹏世方建华吴珂
- 关键词：通风窜流射流
- 城市地下智能交通汽车侧方距离精确提示方法被引量：1
- 2019年
- 为了避免交通事故的发生,降低交通事故造成的损失,需要对汽车侧方距离提示方法进行研究。采用当前汽车侧方距离提示方法对城市地下智能交通汽车进行距离提示时,测得的车辆相对速度不准确、不能有效的对驾驶员进行距离提示,存在精准度低和有效性差的问题。提出一种城市地下智能交通汽车侧方距离精确提示方法,在侧方汽车静止和侧方汽车行驶两种状况下构建相应的安全距离估算模型和最小安全车距控制模型。以车辆之间的相对距离和相对速度为提示判断参数,构建分级提示策略,完成地下城市智能交通汽车侧方距离的提示。实验结果表明,所提方法可精准的测得车辆之间的相对速度,有效的对驾驶员发出距离提示,验证所提方法的精准度高、有效性高。
- 沈勇李鹏世
- 近接隧道污染物窜流特性与通风能耗分析
- 采用三维壁面射流理论分析隧道洞口排污的射流特性,在此基础上建立近接隧道污染物窜流的理论模型,理论计算结果与已有研究试验数据吻合良好.在不考虑地形、环境风、交通流等影响时,窜流比φ主要受上下游隧道间距x与洞口水力直径D的影...
- 沈勇朱凯李鹏世方建华吴珂
- 关键词：通风系统能耗分析
