赵海
- 作品数：34 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信文化科学交通运输工程更多>>
- 一种电传飞机操纵装置数字指令成型方法
- 本发明属于飞机飞行控制领域，具体涉及飞机飞行控制系统的一种控制方法，其描述了输入和输出的相对关系，其中输入为操纵装置偏度，输出为飞机响应指令；其中，在杆正偏度区间内，当操纵装置偏度输入由0到满行程x<Sub>f</Sub...
- 唐瑞琳夏曼赵海
- 一种飞机法向过载信号状态确定方法
- 本发明属于航空飞行控制领域，公开了一种飞机法向过载信号状态确定方法，包括：确定余度管理输出的法向过载信号状态，当法向过载信号有效时，根据自动飞行控制系统接通或断开状态、驾驶杆纵向位移逻辑运算结果、驾驶杆纵向操纵指令及飞行...
- 姬云赵海杨宝钧刘世民
- 定高功能最低使用高度研究
- 2014年
- 研究了飞机最低使用高度、飞行安全性和飞控系统规范;定义了按关键功能和非关键功能设计的自动驾驶仪定高功能的最低使用高度;提出了工程上应以最严重故障发生后飞行员能够将飞机安全拉起且不超过载、不失速的高度损失乘以一定的安全系数,作为按非关键功能设计的自动驾驶仪的最低使用高度;给出了某飞机使用自动驾驶仪在海平面飞行的最低使用高度以及低空使用定高功能的注意事项。
- 王维安赵海戍永灵王贵
- 关键词：安全性
- 一种螺旋桨飞机滑流预感知方向舵偏转控制方法及其系统
- 本申请涉及一种螺旋桨飞机滑流预感知方向舵偏转控制方法，包括：构建不同襟翼偏度下动压、迎角、轴向过载的方向舵偏转控制角的插值表；根据插值表，得出方向舵偏转控制角，生成相应的方向舵偏转控制信号；将方向舵偏转控制信号接入方向舵...
- 唐瑞琳刘兰堃赵海
- 文献传递
- 中性速度稳定性控制律自动补偿方法被引量：2
- 2017年
- 为了解决具有中性速度稳定功能的飞机在平飞加减速过程中高度及法向过载变化大的问题,提出了一种自动改变驾驶杆纵向位移的补偿方法并进行了仿真。首先,分析了高度及法向过载变化大的原因;然后,基于迎角、驾驶杆纵向位移及发动机油门杆偏度建立补偿逻辑;最后,通过法向过载与驾驶杆指令成型得到补偿所需的驾驶杆位移。仿真结果表明,所设计的自动补偿控制方法能够明显提高中性速度稳定功能的性能。
- 赵海李宏刚
- 关键词：数字仿真
- 非对称投弹及非对称挂载补偿控制技术研究
- 2016年
- 针对战斗类飞机非对称投弹和非对称挂载这类情况,分析了投弹时横向扰动及纵向机动时横向耦合的机理,描述了其对飞行安全的威胁;通过引入所投弹质量、位置以及飞机法向过载,设计了非对称投弹/非对称挂载补偿控制律。仿真验证结果表明:该补偿控制律可消除上述两种情况下的横向扰动,有助于非对称投弹时飞机状态的保持,更重要的是提高了非对称挂载情况下着陆的安全性。
- 李宏刚赵海高亚奎江飞鸿
- 关键词：投弹
- 一种迎角控制器的稳定性计算方法
- 本发明公开了一种迎角控制器的稳定性计算方法，包含以下步骤：S1,计算飞机某一飞行状态下偏置迎角状态的纵向方程；S2，选择步骤S1中的飞机飞行状态，计算最大迎角状态的纵向方程；S3，计算控制增稳系统在步骤S1中迎角为α<S...
- 赵海江飞鸿
- 文献传递
- 一种飞机不对称推力补偿控制方法
- 本发明公开了一种飞机不对称推力补偿控制方法。所述飞机不对称推力补偿控制方法包括：步骤1：判断飞机是否处于三轮滑跑过程中；步骤2：高压转子转速信号以及低压转子转速信号；步骤3：是否具有推力输出；步骤4：获取高压转子转速差Δ...
- 赵海
- 文献传递
- 一种倾转旋翼机关键动力参数超限保护方法
- 本申请提供了一种倾转旋翼机关键动力参数超限保护方法，包括：持续监控发动机关键动力参数，所述发动机关键动力参数包括燃气转速或换算燃气转速、动力转速、涡轮间温度、旋翼轴扭矩；当所述发动机关键动力参数任一达到最大限制值时，生成...
- 杨宝钧张军红赵海
- 一种滚转副翼反效控制方法
- 本发明属于航空飞行控制领域，特别是涉及到一种滚转副翼反效控制方法。本发明在已有的横向控制律基础上，基于飞行速度通过副翼偏转角度与滚转角速率的气动特性，结合驾驶杆或驾驶盘横向位移指令，滚转指令梯度，实际滚转角速率反馈信号进...
- 赵海姬云李宏刚
- 文献传递
