马文瑶
- 作品数：9 被引量：18H指数：2
- 供职机构：辽宁师范大学更多>>
- 发文基金：辽宁省社会科学规划基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程哲学宗教机械工程医药卫生更多>>
- 亲社会和攻击性驾驶行为量表的修订及信效度检验被引量：12
- 2016年
- 目的修订驾驶员亲社会和攻击性驾驶行为量表并检验其信效度。方法采用中文版亲社会和攻击性驾驶行为量表对驾驶员进行测试,获得692份有效问卷。结果量表包括28个题目,分为2个维度,累计方差解释率为44.14%。量表的结构拟合度较好(CFI=0.90,TLI=0.92,RMSEA=0.051)。两个维度的内部一致性系数为0.87和0.90;与总分之间的相关系数为0.50和0.76,且Ps<0.001。2个维度与大五人格量表各维度之间部分相关显著,表明量表具有良好的相容效度。结论修订后的驾驶员亲社会和攻击性驾驶行为量表信度和效度较好,可以作为测量我国驾驶员亲社会和攻击性驾驶行为的一个可靠而有效的工具。
- 马文瑶常若松
- 关键词：亲社会攻击性心理量表交通违章
- 不同驾驶条件对于驾驶员情景意识的影响
- 2016年
- 本文详述了两种驾驶条件对于驾驶员情景意识的影响。手动驾驶是目前最为常用的驾驶方式,驾驶员需要手脚配合来完成驾驶任务,并且要时刻关注于道路情况。高度自动化驾驶系统(HAD)是基可以同时控制机动车的纵向运动和横向运动。根据之前的研究,手动驾驶带有HAD辅助系统的驾驶的情况下,可以将更多的注意资源分配在与驾驶无关的其他任务上。驾驶员驾驶带有HAD辅助系统的车辆与手动驾驶相比,驾驶员识别环境中客体的能力有所提升。但是在驾驶员驾驶过程当中同时执行与驾驶无关的任务,驾驶带有HAD系统与手动驾驶相比,情景意识较差。
- 马文瑶
- 关键词：驾驶员情景意识
- 驾驶员驾驶安全态度对驾驶行为的影响被引量：2
- 2016年
- 探索驾驶安全态度对驾驶行为的影响。采用危险行为态度量表(SRBA)对亲社会和攻击性驾驶行为量表(PADI)对316名驾驶员进行了测量。PADI攻击性驾驶行为维度在性别上差异显著(t=3.147,P<0.01)。亲社会驾驶行为与对于违反速度条例的态度、他人违反交通规定的态度呈负相关(r=-0.409,r=-0.347,P<0.01)。攻击性驾驶行为与对于违反速度条例的态度、对于他人违反交通规定的态度呈正相关(r=0.494,r=0.597,P<0.01)。回归分析发现:驾驶员各人口学因素和SRBA各维度的主效应,可以分别亲社会驾驶行为和攻击性驾驶行为33.6%,49.8%的变异。驾驶员驾驶安全态度会影响他们亲社会驾驶行为和攻击性驾驶行为,进而影响他们事故发生率。
- 马文瑶
- 关键词：驾驶员驾驶行为亲社会攻击性
- 驾驶员危险知觉训练研究述评被引量：1
- 2015年
- 危险知觉是指驾驶员对潜在道路危险进行识别并做出快速反应的一种能力。目前,标准化危险知觉测试已经被纳入很多国家的驾照考试之中。驾驶员危险知觉可以通过训练得到提高。本文论述了当前三种比较流行的驾驶员危险知觉训练方法,分别是(1)基于眼动的驾驶员危险知觉训练,(2)基于电脑视频的驾驶员危险知觉训练,(3)基于驾驶模拟器的驾驶员危险知觉训练。通过总结三种训练方法的优缺点,提出未来研究应注重训练评估指标的有效性、训练效果的持续性及区分和重视驾驶经验在训练中的作用。
- 马文瑶孙龙常若松
- 关键词：驾驶员驾照眼动仪模拟驾驶
- 危险行为态度量表在驾驶员群体中的信效度检验被引量：6
- 2016年
- 目的：检验修订版危险行为态度量表在我国驾驶员测量中的信、效度和适用性。方法：采用中文版危险行为态度量表对驾驶员进行测试,获得480份有效问卷,通过项目分析,探索性因素分析与验证性因素分析,形成最终修订量表。结果：量表包括18个题目,分为3个维度,累计方差解释率为54.96%;量表的模型拟合度较好（CFI=0.96,NFI=0.90,CFI=0.92,RFI=0.89,RMSEA=0.045）。量表各因素与总分相关在0.50-0.71之间,P均〈0.01.量表总的内部一致性系数为0.81,各个因素的内部一致性系数在0.70-0.87之间;量表各维度与驾驶行为量表各维度之间相关显著,表明量表具有良好的相容效度。结论：修订版危险行为态度量表具有良好的信效度,是测量危险行为态度的一个可靠而有效的工具。
- 常若松马文瑶孙龙
- 关键词：驾驶员信度
- 通过摩托车驾驶模拟器评估驾驶经验和高级训练的效果
- 2015年
- 机动车驾驶员中包含着一部分群体,即摩托车驾驶员。在现实生活中很多家庭采用这样的交通工具来方便他们的生活。我们探究的重点一直侧重于其他机动车驾驶员,却忽视了这类没有车身可以保护驾驶员的摩托车驾驶群体。数据表明,在机动车事故中,摩托车撞击事故占有一定的比例,虽然一部分关于摩托车的事故可能是由于其他道路使用者所引起的,但是许多灾祸和伤亡是由于骑车者导致的。由于提升摩托车驾驶员的驾驶经验可以提升他们的驾驶技术,而高级训练可能能够唤起更多的安全驾驶行为。因此本文采用摩托车驾驶模拟器来评估驾驶经验和高级训练的重要性。摩托车驾驶模拟器监测新手摩托车驾驶员,有经验的摩托车驾驶员以及之前在真实世界道路上体验过各种速度和曲度的道路的受训摩托车驾驶员的速度和车道位置。本文采用改变不同摩托车驾驶员的速度和道路类型来说明驾驶经验和高级训练的效果。研究表明,受训驾驶员和有经验的驾驶员相较于新手驾驶员来说有行为上的变化,这样对于驾驶安全有了一个潜在的积极影响。
- 马文瑶
- 关键词：摩托车驾驶员驾驶模拟器驾驶经验
- 基于年轻驾驶员道路安全的系统方法
- 2015年
- 一直以来,年轻驾驶员都被认定是发生交通事故比例较高的群体。通常采用事故分析、自我报告等方法来鉴别影响他们的行为及安全的因素。解决全球年轻驾驶员交通事故频发问题的办法中,大部分都是以驾驶员为中心的方法来进行设计的。为了保障交通安全,因此设计了一种系统方法,这种方法不但考虑到个体的人格特征,也关注道路交通系统中,其他行动者的决定和行为所产生的影响及他们之间的交互作用。为了大幅度的提升年轻驾驶员的道路安全性,将以驾驶员为中心的研究与系统方法相结合,对年轻驾驶员道路安全问题提出一个整体的评价,从而达到将改善方法更有效进行实施的目的。
- 马文瑶
- 关键词：驾驶员
- 视频长度和危险类型对驾驶员危险预期的影响
- 危险预期，指驾驶员能够正确预期道路环境中的潜在危险，并且掌握危险如何发展的能力。本研究基于两个部分，探究了其对驾驶员驾驶安全的影响。 本研究通过对驾驶员驾驶过程中的危险类型进行分类，改善筛选驾驶员的材料长度，利用眼动技...
- 马文瑶
- 关键词：驾驶员驾驶安全
- 你的驾驶态度“端正”吗
- 2016年
- 驾驶态度不端，易发生危险驾驶行为
现实生活中，一些人在驾驶车辆时会出现一些不安全的驾驶行为，从而影响交通安全，例如酒后驾车、超速、跟车过近、危险超车等。心理研究发现，驾驶员对于这些行为的态度会导致他们采取或避免相同的行为，这就是所谓“驾驶态度”。危险的驾驶态度倾向，会直接导致危险驾驶行为的发生频率升高。
- 常若松马文瑶
- 关键词：驾驶员交通安全酒后驾车
