徐菁
- 作品数：9 被引量：0H指数：0
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程医药卫生机械工程环境科学与工程更多>>
- 外泌体调节小胶质细胞相关炎症的研究进展
- 2024年
- 小胶质细胞是中枢神经系统的天然免疫细胞,是神经炎症的主要介质。中枢神经系统疾病发生后,过度且持续的小胶质细胞炎症反应可增加血脑屏障的通透性,加快脑水肿的发生,诱导神经细胞凋亡。外泌体是一种直径为40~160nm的细胞外囊泡,无免疫源性,可以通过血脑屏障。目前,许多研究发现外泌体通过调节小胶质细胞的活动和功能,在治疗各种神经系统疾病中显示出显著的抗炎作用,给中枢神经系统疾病的治疗提供了新的方法。因此,本文针对外泌体在中枢神经系统疾病中调节小胶质细胞相关炎症方面的研究进展进行综述,以期为后续的神经炎症治疗提供新的依据。
- 徐菁徐菁余思逊
- 关键词：外泌体神经炎症小胶质细胞中枢神经系统疾病免疫源性神经细胞凋亡
- 超声波强化电气石触发Fenton降解RB5的效能与机理研究
- 随着天然资源的枯竭，工业制程如印染工业常常添加有机化合物偶氮染料在原料之中，以降低天然物料的使用比例;但有机化合物不易被微生物降解，含有偶氮染料的印染废水处理不当会造成环境污染，且对人体有致癌的风险。 本研究主要使用粉...
- 徐菁
- 关键词：电气石超声波强化微生物降解印染废水偶氮染料
- 文献传递
- 虚拟轨道列车全轮主动转向控制研究
- 2024年
- 针对多铰接式虚拟轨道列车的转向问题,基于后车跟随首车行驶轨迹运行的思路,提出了一种全轮主动转向控制方法.首先,利用移位寄存器储存首车的行驶轨迹作为目标路径;其次,根据车体后轴实际路径和目标路径间的横向偏差量,基于PID控制器和Stanley算法确定车体后轮转角,进一步利用阿克曼转向几何原理计算后车前轮的转角;最后,搭建TruckSim与Matlab/Simulink联合仿真平台,结合典型工况进行仿真分析.仿真结果表明,本文设计的控制方法有效提高了拖车模块对牵引车模块的跟随性能,减小了车间铰接处的作用力、车体的质心侧偏角和轮胎侧向力,从而提高了列车在转弯时的稳定性.
- 杨一博杨蔡进陆野徐菁蔡立雅张卫华
- 低氧条件下TLR4信号通路在继发性脑损伤发生机制的作用
- 2024年
- 高海拔特殊的低压低氧环境加速创伤性颅脑损伤(traumatic brain injury,TBI)后继发性脑损伤(secondary brain injury,SBI)的进展,成为影响病人预后的关键因素。以往研究证实Toll样受体4(Toll-like receptor 4,TLR4)在促进SBI中发挥重要作用,其机制包括介导TBI后的血脑屏障破坏、神经元损伤、突触可塑性等过程,而在缺氧环境下TLR4可能进一步通过调控炎症反应介导SBI的进展。因此,TLR4可能成为高海拔TBI治疗上一个值得关注的靶点。本文对TLR4相关信号通路在高海拔低氧条件下TBI后SBI机制中的作用做一综述。
- 董馨凝徐菁树海峰陈欣陈欣余思逊
- 关键词：颅脑损伤缺氧
- 紧急制动工况下虚拟轨道列车车间铰接力研究
- 2024年
- 围绕一种新型多轴铰接式城市轨道交通工具——虚拟轨道列车,针对路面附着条件变化会造成轮胎制动力不足、车轮抱死和车间铰接力增大的问题,提出了一种考虑路面附着系数的列车自动紧急制动策略.首先,采用扩展卡尔曼滤波和模型预测控制原理设计了上层控制器,基于实时估计的路面附着系数、列车制动舒适性和安全性,确定列车期望制动加速度;其次,基于轴荷比例分配原则和PID反馈补偿控制原理设计了下层控制器,根据列车期望制动加速度确定列车各轮胎的制动力矩;最后,搭建了Matlab/Simulink与Trucksim联合仿真平台,研究了列车制动过程中车间铰接力变化情况.结果表明,列车载重、制动初始车速以及路面附着系数变化对车间最大铰接力有影响;本文的制动策略具有良好的鲁棒性,在不同工况下能够有效防止车轮抱死、减小最大铰接力,提高列车制动过程中的舒适性和安全性.
- 王谭明杨蔡进赵煜徐菁蔡立雅张卫华
- 关键词：扩展卡尔曼滤波模型预测控制
- 基于轴距预瞄的虚拟轨道列车主动悬架控制策略
- 2024年
- 针对虚拟轨道列车垂向振动问题,基于轴距预瞄原理设计了一种列车主动悬架控制策略.首先,考虑线性滤波白噪声路面不平度激励,建立了列车—路面耦合振动模型;其次,结合列车轴距预瞄信息,利用线性二次型高斯(Linear Quadratic Gaussian, LQG)控制理论设计了列车主动悬架LQG控制器,并基于自适应粒子群算法(Adaptive Particle Swarm Optimization, APSO)对控制器的权重系数进行优化;最后,研究了列车在随机路面和脉冲路面激励作用下的垂向振动特性.仿真结果表明,本文所设计的列车主动悬架控制策略能明显降低列车在随机路面和脉冲路面激励作用下各节车体的垂向振动,且针对不同等级路面和车速工况,均有良好的鲁棒性,有效提高了虚拟轨道列车的乘坐舒适性.
- 王雨恒杨蔡进徐菁周帅张卫华
- 关键词：自适应粒子群算法
- 多铰接车辆路径跟踪控制及仿真分析
- 2024年
- 针对多铰接车辆的车身结构限制了车辆的灵活性,导致后车在行驶过程中容易出现路径偏移的问题,提出一种以理想铰接角为控制目标的前馈加反馈路径跟踪控制方法,通过最小化理想与实际铰接角的偏差来实现后车对期望路径的准确跟踪。根据车辆和期望路径的几何位置关系,从适用范围和误差累积两个角度改进了传统的理想铰接角计算方法;基于车辆理想铰接角,考虑了控制方法的适用范围,设计了不依赖具体模型的前馈加径向基(RBF)神经网络PID反馈控制器;搭建了TruckSim和MATLAB/Simulink多铰接车辆联合仿真平台,比较分析了不同工况下车辆的路径跟踪性能。仿真结果表明:所提方法对不同工况具有良好的适用性和较高的跟踪精度,有效地降低了后车的误差累积。
- 赵煜杨蔡进王谭明徐菁周帅
- 关键词：RBF神经网络联合仿真
- 虚拟轨道列车乘坐舒适性研究
- 虚拟轨道列车通过多车体铰接实现中等运量,是对现有城市公共交通运输体系的有益补充,可缓解当前日趋严重的交通运输压力。由于车身较长编组较多,车体垂向振动经过传递和叠加,具有更为复杂的振动特点。为了评价虚拟轨道列车的乘坐舒适性...
- 徐菁杨蔡进
- 关键词：舒适性
- Hevin/SPARC在中枢神经系统突触形成/重塑中的作用机制研究进展
- 2023年
- 高内皮静脉蛋白(Hevin)是星型胶质细胞分泌的细胞外基质蛋白之一。生理条件下,Hevin在中枢神经系统突触形成方面起着重要作用,而富含半胱氨酸的酸性分泌蛋白(SPARC)是其同源物,拮抗着Hevin的促突触形成作用。病理条件下,Hevin和SPARC的表达发生变化,在多种中枢神经系统疾病如脑外伤、阿尔茨海默病、癫痫、脑肿瘤等的突触重塑中可能发挥着重要作用,但目前对此具体情况及作用机制尚不完全了解。本文现围绕Hevin/SPARC在中枢神经系统突触形成/重塑中的作用机制以及其可能对中枢神经系统疾病的作用研究进展进行综述,以期为进一步的相关研究开展提供思路。
- 王尧韩兴月徐菁陈欣余思逊树海峰
- 关键词：突触形成突触重塑中枢神经系统疾病
