张开盛
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于正交试验的城市信控交叉口仿真分析及优化被引量：6
- 2017年
- 为了探寻交叉口高效优化设计方法以提高城市路网的通行效率,文章以上海市沪闵路-剑川路信控交叉口为典型案例进行高峰小时优化设计。实地调研目标交叉口高峰小时交通数据,基于Vissim微观交通仿真软件进行建模及仿真;通过分析实际交通问题,提出若干优化方案,并利用正交试验设计从车道设置、渠化和信号3个方面进行组合,结合方差分析和关联分析进行方案评价,最终方案可将交叉口的延误降低32%。该优化流程可规范化交叉口设计,快速寻找最优方案,相关研究结果可为交通管理部门的治堵工作提供一定的理论依据。
- 张开盛孙健
- 关键词：信控交叉口优化设计正交试验方差分析
- 基于浮动车数据的城市道路拥堵及交通线源排放时空分布分析
- 全面分析城市道路交通拥堵及交通线源排放时空分布特征是实现城市可持续发展的关键。本文以上海城市路网为研究对象,通过浮动车数据(FCD)计算城市道路平均车速及道路线源排放,解析拥堵及排放的分布特征,剖析建成环境及土地利用对道...
- 张开盛
- 关键词：道路拥堵聚类分析
- 文献传递
