张胜斌
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 风攻角对分离双扁平箱梁涡振特性的影响被引量：3
- 2017年
- 在均匀流场中进行了分离双扁平箱梁涡激振动节段模型风洞试验,研究了-5°^+5°间8个不同风攻角下分离双箱梁在D/B=0.1(D为双箱梁的净间距,B为单箱梁的宽度)时的涡振特性,并将结果与单箱梁的结果进行了对比。结果显示:+5°风攻角下,上下游箱梁的涡激振动受到了抑制,表现为振幅的减小和风速锁定区间的缩短;随着风攻角的逐渐变小,这种抑制效应逐渐变弱,并转变为放大效应;+2°风攻角下,单箱梁未发生涡激振动现象,但上下游箱梁均发生了比较明显的涡激振动。
- 刘小兵陈帅张海东张胜斌
- 关键词：涡激振动风洞试验
- 分离双钝体箱梁的气动干扰对涡振的影响
- 随着交通流量的不断增大,近年来,具有上下行分离的并列双钝体箱梁在大跨度连续梁桥或连续刚构桥中越来越多地被采用。由于两箱梁之间存在气动干扰效应,分离双钝体箱梁的涡振特性与单幅钝体箱梁的涡振特性不同。为了确保此类桥梁的抗风安...
- 张胜斌
- 关键词：涡激振动气动干扰
