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江向军

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇网络
  • 1篇网络交通流
  • 1篇价格调节
  • 1篇交通流
  • 1篇非均衡
  • 1篇非均衡理论

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇黄中祥
  • 1篇伍建辉
  • 1篇江向军

传媒

  • 1篇管理科学学报

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
价格-数量调节网络交通流演化模型被引量：7
2017年
首次运用经济学非瓦尔拉斯均衡中的价格-数量调节原理和方法,建立网络交通流动态演化模型.假设出行者在路径选择决策时,不但受路径出行时间(价格)的影响,而且还受到路径剩余通行能力(数量)的影响,并将这种路径选择行为形成的稳定交通流模式定义为价格-数量混合调节用户均衡.论文分别建立了价格调节演化模型和数量调节演化模型,进而构建了价格-数量共同调节演化模型,证明了演化模型的稳定状态等价于价格-数量调节用户均衡,且价格调节用户均衡和数量调节用户均衡均为价格-数量调节用户均衡的特例.论文最后以一个简单的测试网络为例对文中建立的演化模型进行了计算分析,结果显示三种演化模型均可较理想地模拟路径流随时间变化的过程,且模型稳定状态分别对应三种用户均衡交通流模式.
黄中祥江向军伍建辉
关键词：非均衡理论价格调节
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共1页<1>
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