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王丹

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:广西科技大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动应变
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇桥梁
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇网络
  • 1篇芯板
  • 1篇耗能
  • 1篇耗能性能
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载识别
  • 1篇钢管
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网
  • 1篇BP神经网络

机构

  • 2篇广西科技大学
  • 1篇广西大学

作者

  • 2篇王丹
  • 1篇王赞芝
  • 1篇贾松林
  • 1篇陈劲飙
  • 1篇唐咸远
  • 1篇胡强
  • 1篇胡强
  • 1篇于世龙

传媒

  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇国防交通工程...

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
十字芯板钢管阻尼器力学性能研究被引量:1
2017年
提出了一种由钢管与十字芯板组成的新型金属阻尼器,介绍了其构造形式、特点及工作机理,建立了有限元模型,研究了阻尼器的耗能机理与破坏形态,以及高宽比、厚径比、削弱比、厚度比对屈服剪力、极限剪力、延性和耗能能力的影响。结果表明,该阻尼器具有较好的受剪承载力、优秀的延性和耗能性能,且有3种耗能模式和2种破坏形态,并给出了阻尼器设计参数的取值范围。
胡强胡强贾松林王丹唐咸远
关键词:耗能性能有限元分析
基于动应变识别桥梁移动荷载被引量:1
2017年
移动荷载识别可作为桥梁健康监测的研究基础,提出了基于BP神经网络技术识别桥上移动荷载的新方法。基于相似理论,建立车桥耦合试验模型,测试与数值仿真了一简支T梁的动应变数据,两者吻合较好。将测试的应变、速度与荷载数据作为训练样本,采用BP神经网络识别预测结果。结果表明:通过传感器采集桥梁截面的动应变数据,运用BP神经网络技术识别车重方法可靠有效,可以广泛运用在桥梁的荷载识别中,适合工程应用。
余佳代王赞芝王丹于世龙
关键词:桥梁荷载识别BP神经网络动应变
共1页<1>
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